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MRA (エムアールエー) のカスタムパーツ・バイク用品

■世界で活躍するスクリーンメーカー / MRA(エムアールエー)■
MRA(エムアールエー)は、モトGPやワールドスーパーバイクでも多くのマシンに採用されており、そのテクノロジーをストリート用製品にもフィードバックさせた、高性能スクリーンメーカーです。スクリーンの持てる影響は大きく、サーキットではその空力特性によりタイムを縮めます。そこには綿密に研究とテストを重ねられたスクリーン形状があり、それがレースシーンで支持される要因となっています。また、ストリートでもMRA(エムアールエー)のスクリーンはライダーに多くの効果をもたらしてくれます。絶対的な透明度による視認性とレースからフィードバックされた空力特性で、ツーリングにおけるライダーの疲労を大きく軽減してくれます。成形精度にも定評があり、汎用タイプを除く全ての製品が完全ボルトオンで純正から交換することが可能です。また、ラインナップの多さと用途・目的に合わせて選べるタイプバリエーションも、ライダーから支持されるポイントです。海外では車両メーカーの純正オプション品にもなっており、その品質の高さが認められています。

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MRA (エムアールエー) の商品レビュー

大変満足
ノーマルスクリーンでは、高速が辛いことから検索していたところこれを見つけました。サンプル画像が車種別でも同じ画像が使われており、購入に際しイメージができず少し悩みましたが、口コミ一件を確認してふみきりました。ツーリングを選びましたが反りもそんなに強くなくイメージ通りで満足してます。
2016年9月22日 18:05:34
kimkim さん
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同メーカー品への適合良し
MRAツーリングスクリーンへの取り付けです。  さすが同社製品なので、色合いや馴染みかたが違います!  付属のクリップは、しっかりペンチなどで挟み込みましょう!
2016年9月3日 21:16:22
おつけ さん
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防風効果は高い
雑誌に紹介された時にすぐに購入しました。汎用のカウルを付けていましたが、防風性がいまいちでした。エアスクリーンをそのカウルに装着したら、防風効果が良くなりました。今までの風を受けるスピードがプラス10km程度上がり、高速走行が楽になりました。一応スクリーンの高さや角度の調整機構がついていますが、頻繁に調節の為に動かしていると、可動部がすぐにダメになりそうな感じで、各部の材質から耐久性はあまりないのではないかと思っています。値段が安いので仕方ないかもしれません。
2016年8月24日 19:42:49
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迷うならコレ
いろいろなスクリーンがありますが、後悔するくらいなら少しくらい高くてもこれをおすすめします。期待以上の効果がありますよ。
2016年7月18日 23:58:57
はやや さん
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前方視界の悪化なし
ワィズの小さ目なスクリーンから約3倍?の面積のMRAへチェンジし第一印象は・・・「デカッ!」。。。けどバイクとの全体バランスは形状を含め存在感があって良好。マス(重量)が大きい分、路面凸凹入力などによって若干スクリーンがブレ(揺れる)るが想定の範囲内であり気にならない。スクリーン効果は首から下(胴体)に風が当たらず楽チン。高速走行時は前傾姿勢をとれば問題ない。【参考】取り付け動画(※ブラケット同士を留めるボルトナット2本はブラケットを車体側に仮留めする前に仮締めした状態で取り付けた方が作業が楽)<https://www.youtube.com/watch?v=t_Wf2KPzgrE> 取説が同梱されてないが全体写真があるため問題なし。
2016年7月17日 20:26:45
ヤス さん
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防風効果向上
ZX-6R(2016)用に4月に注文し、2ヶ月半後に届きました。輸入品なので仕方ないでしょう。 後付け感が出るのが嫌なので、色はクリアにしました。 取り付けはノーマル装着スポイラーのネジ6本を6角レンチで外し、最もライダー寄りの穴に付いているゴム部品を新スポイラーに付け換えた上で、車体に取り付けます。 ネジ穴等の精度に問題は無く無加工で約30分で作業完了。 なお、付属の縁ゴムはきつめに作ってあるので、車体取り付け後では作業しづらいので、先に取り付けておいて交換作業を行うことをお勧めします。 防風効果ですが、スクリーン上端が跳ね上がっているので、やや上体を起こした乗車姿勢でも体の中心付近はノーマルでは胸の高さ迄だったのが首あたりまでカバーされます。体の両端(両腕付近)はノーマルと変わらず、肩付近に風が当たります。 品質、防風効果とも期待(予想)通りで、SSバイクをツアラー的にも使いたい人にはお勧めです。
2016年7月17日 00:02:19
かわしん さん
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見た目>防風性でしょうか (普通に使うには問題なしですけど)
防風性は一長一短で、純正よりも高さが低い形状なので、ヘルメットに風が当たりやすい感じですが、純正の板状シールドよりも曲げが強い形状なので空力的には宜しいのではないでしょうか。ただ、気になるレベルで防風性の違いは感じられないんので個人的には問題なしです!デザインは文句なしです。正面も良いですが、側面から車体を見るとかなり◎です。
2016年7月10日 20:35:08
ぷっちょ さん
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MRAにしてよかった!
体感では、60km/hを過ぎたくらいから、頭上を風が抜けていくのが分かります! 純正では出だしから風を感じていたので、ここまで変わるかと驚きました! 噂に聞く、ヴァリオというモデルはもっと良いらしいので、そちらを次は購入ですね!
2016年6月1日 01:14:29
おつけ さん
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サイズ合わず取り付けできなかった
残念です。NC700X純正ロングスクリーンです。 サイズの表記が欲しかったです。 取り付け穴の間隔が26cm程度あります。 スポーツの方はサイズの表記があるのでこちらを再購入します。
2016年5月10日 15:58:20
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さすがMRA
ニンジャ250の純正カウルで高速道路を走行すると かなりの風圧が体にあたります。 MRAのスクリーンに交換してからは体にあたる風圧がかなり軽減し 高速道路の走行が、かなり楽になりました。 また、バイクのスタイリングも引き締まった感じになり とても気に入っています。
2016年5月1日 01:09:01
Yoshi さん
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