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DENSO (デンソー) の商品レビュー

熱価が合わなかった
カタログ標準熱価が6だったのでそれに合うイリジュームプラグとして購入しましたが、実車にはNGKのCR7Eが入っていました。約2万キロでのプラグ交換でした。3000rpm以下では一段高いギヤでの加速も可能となり初回のツーリング(200KM)では燃費が平均18が20Km/ℓと伸びました。しかし3000rpmからの伸びが無くなりました。はっきり言えませんが熱価の番手が関係しているのでは。
2017年6月12日 09:39:13
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元気になったかな
気分的にエンジンが元気に  なった感じがします。
2017年5月11日 16:17:31
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始動性向上を確認
イリジウムに変えてから瞬時に エンジンがかかり、走り出しも 機敏になった気がします。
2017年4月18日 11:30:24
バイクブロスユーザー さん
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従来プラグよりは違いが分かります
4気筒に乗っており、全てイリジウムにすると 加速が変わったのが分かります。 ちなみに別社のNGKと比べると、顕著な違いは分かりません。
2017年3月22日 06:45:48
バイクブロスユーザー さん
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着火性UPと燃費の向上を確認
春になり、バッテリーにつないで始動させるのに 時間がかかっていましたが、イリジウムに換えて から幾分始動が早くなりました。 それだけでなく、燃費もほんの少し向上して 給油量が減りました。
2017年3月21日 21:15:32
バイクブロスユーザー さん
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加速が素晴らしい
ノーマルよりも燃焼が早いのか、加速 するまでのタイムラグが短く感じます。 清掃の手間もいらないし、高いだけあります。
2017年2月2日 07:07:14
バイクブロスユーザー さん
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そのまんま
まあ、いいんじゃないですか(笑) 2発の心臓やのにうっかり1発しか購入してなくて、 バイク屋さんに下取りしてもらいました。 スズキのプラグで代用してもらいました(笑)
2017年1月29日 00:04:10
天馬 さん
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始動性抜群!
NGKケーブル同時交換でしたので単体での評価は不明ですが、同時交換後は始動性抜群です。
2017年1月28日 00:02:41
サトシ さん
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始動性は問題無し、効果はなんとなく良し
純正品と交換しました。始動性は問題無しで、効果はなんとなくイイ感じがします。 イリジウム自体が耐久性有ですので、プラグ交換時期が10,000KMあるといいなん感じていますが、結果は現時点で不明です。
2017年1月21日 01:12:10
こもも さん
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イリジウム
NGKイリジウムからDENSOイリジウムに変えてみました。 やっぱり、NGKプラグが一番いいです。 ちょっと後悔。
2017年1月8日 18:24:15
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