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MOTOREX (モトレックス) のカスタムパーツ・バイク用品

■スイス最大のオイルメーカー / MOTOREX(モトレックス) ■
MOTOREX(モトレックス)は、スイスのオイルメーカーです。1917年に創業したときの製品は、革や床のケアを目的としたものでした。それらの製品に使われていたブランド名、REXから派生したのが、自動車用潤滑油の「MOTOREX」です。MOTOREXのエンジンオイルとミッションオイル(ギアオイル)は、第二次世界大戦後の成長の中で急速に拡大し、65年には革靴ケア用品REXの製造販売が中止され、スイス最大の潤滑油専門メーカーとなりました。日本への導入は1999年。デイトナが取り扱いを開始することで、国内でも入手することができるようになりました。現在、MOTOREXブランドで販売されている潤滑油は、4ストローク用、2ストローク用のエンジンオイルと、ギアオイル(2ストローク用とBMWなどエンジンと分離されたギアボックスを持つ車輌用)、フォークオイルです。それぞれ、使用目的や乗り方に適した製品がラインナップされています。

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MOTOREX (モトレックス) の商品レビュー

使い勝手が良い。
フロントフォークオイルはコストパフォーマンスで考えるなら、ヤマハ、スズキの純正フォークオイルである。今まで何度も使った。  しかし、いつも純正では能が無いし、すこしぐらい高性能のものを使ってみたいというのも人情だ。かといって高過ぎるのも困る。某有名メーカーのものを数千円出して使ったが、毎回使うには懐に厳しい。  そういう意味ではモトレックスはうまい落としどころだ。  オイル専業メーカー製であるのも信頼がおけるし、5、7.5、10、15と粘度も色々選べる。値段からして鉱物製なのは仕方がないが、鉱物製オイルは、残ったオイルを他の鉱物製オイルと混ぜて使うにも気兼ねが要らない。  今回、XTZ125に使ったが、モトレックスは使い勝手がよいと今さらに思う。  ノズルがあるので、メスシリンダに注ぎやすい。ケースにメモリがふってあり、残量がいくらあるかすぐに分かる。これが純正の缶入りだと出してみないと分からない。  肝心のショック性能は街乗りの試乗で分かるほどではないが、純正よりはマシでしょう。特にXTZ125はヤマハでも海外製ですからね。
2017年7月25日 22:10:02
teru さん
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ネジの焼きつき防止に
某W社のスレッドコンパウンドを使い切ったので、以前から気になってたこのカッパーコンパウンドを導入。 性能的には差は無いと思いますが、容器フタにブラシが付いているので使い易いです。
2017年2月14日 15:28:07
うるふ☆ さん
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コストパフォーマンス高い!
バンバン75とRH250に使用。 実感として乗り心地がスムーズになりました。 特にバンバン75は、明らかにフィーリングが向上し、快適な速度域が高くなり満足です。 容器の横の目盛りも親切で使い勝手が良いです。
2017年1月9日 09:48:30
Tboy さん
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簡単に落ちない
念入りにスプレーすると、長時間油分を 保持します。 表面に汚れを受け止め、手で簡単に 汚れを払えます。
2017年1月7日 14:10:17
バイクブロスユーザー さん
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ゴムパーツがあっても安心
キャブの仕上げに吹いてますし、他の パーツへの悪影響が無いらしいんで、 ブレーキにも使ってます。 油汚れやブレーキダストを瞬時に片付けて くれます。
2016年12月12日 07:58:06
バイクブロスユーザー さん
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専用品だけのことはあります。
 さすがに4バルブボクサー専用オイルをうたっているだけあってR1150GSとの相性抜群でした。  最近の液冷ボクサーより少し古い空油冷ボクサーに向いているのではないかと思います。  縦Kなんかにも合うかもしれません。
2016年10月17日 21:51:09
ネモネモ さん
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POWER SYNT 4T 愛好者です。
100%化学合成と言えばPOWER SYNT。 MOTULからMOTOREXに替えて7年、 常時在庫して使っています。 ハイパワーのヨーロッパ車に最適です。
2016年10月5日 19:08:20
yagio さん
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普通のシリコンスプレーです。
モトレックスと言うことで購入、使用していますが、ホームセンター等で安く売られているシリコンスプレーとの違いがわかりません...むしろ、安いシリコンスプレーの方がツルツルします...持続性に違いが出てくるのか? チョイと御高く感じるので、次回はもっと安いシリコンスプレーを購入します。
2016年9月18日 13:33:10
イクゾー さん
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ほんとに耐熱温度~1200℃なのか?
2st70ccボアアップ車のマフラースタッドボルトに使用したのですが、150キロほど走行後に確認して見ると...見事に乾ききって粉状になっていました!? ~1200℃の耐熱温度は本当なのか? ですので、今は「あまり高温にならない所」に使用しています。
2016年9月16日 19:54:38
イクゾー さん
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KTM純正指定オイルなので
690SMC-R(LC4)に使用しています。 大排気量シングルなので、60を入れるようにしています。 コスパに優れているので、マメに交換しています。(1000kmおきくらい) 多分、ココのショップが最安値と思いますよ。
2016年9月7日 11:31:57
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