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ヤマハ DT50 (YAMAHA)のカスタムパーツ

車両型式 - エンジン型式 -
総排気量(cc) 49 圧縮比(:1) 6.9
ボア(mm) 40 ストローク(mm) 39.7
タイヤサイズ(前) 2.50-19-4PR タイヤサイズ(後) 3.00-17-4PR
燃料供給方式 - 変速機形式 リターン式6段

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ヤマハ DT50 (YAMAHA) 関連の商品レビュー

ワイルド
カブのカスタム車両の前後輪に取り付けました。ほぼ見た目重視で取り付けましたが個人的にとてもカッコ良くなったかと思います。 オフも少し走りましたが良い感じです。
2015年12月16日 01:28:47
ジュン さん
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パフォーマンスは高い
DT50の6速ギアをもてあましているならおすすめです、ローでもたつくこともなくトップスピードを上げられます。1000円以下でこれだけの速度アップはかなコストパフォーマンス高いです。リアのスプロケットの平均価格と交換の面倒さ考えるならこちらがおすすめ
2015年7月12日 19:20:39
DT125R さん
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DT50におすすめ
ブリジストンよりダンロップのほうが食いつきがいいきがしてこれに決めました
2015年7月12日 19:13:37
DT125R さん
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DT50におすすめ
ブロックタイヤはブリジストンよりダンロップのほが食いつきがいいきがします、DT50にはめるとハウジングがギリギリなのがきになる
2015年7月12日 19:11:10
DT125R さん
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ジャストフィットしました。
とてもきれいな仕上がりで大満足しました。
2014年6月11日 20:50:32
waha さん
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始動性UP
ボートの船外機にもイリジュウムプラグ入れてましたので、バイクにもです。良いですよ^^。2ストのエンジンなので、始動性気になってましたが、この前、チョーク引いたまま走行し、何度もエンストしながらバイク屋までたどり着いたのですが、プラグを交換していていたおかげかと思います。スペア用にも購入しました。
2013年5月5日 20:47:01
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好い商品です。
取り付けは説明書どうりに行えば特に問題ありませんが本体をフレームに取り付けるのがタイラップのみしかない、のとフレームの何所に取り付けるのかがよくわからないのが不満点です。中低速のトルクが太ったような気がします。あくまでも個人の感想ですが。
2012年7月14日 19:59:01
ayumuharuki さん
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