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ホンダ エイプ50 (HONDA Ape50)のカスタムパーツ

車両型式 JBH-AC16 エンジン型式 AC16E
総排気量(cc) 49 圧縮比(:1) 9.2
ボア(mm) 42 ストローク(mm) 35.6
タイヤサイズ(前) 120/80-12 55J タイヤサイズ(後) 120/80-12 55J
燃料供給方式 インジェクション 変速機形式 5段リターン

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ホンダ エイプ50 (HONDA Ape50) 関連の商品レビュー

送料が
ものは悪くはないですが、いかんせん送料が… 商品より送料のほうが高いのはいかがなものでしょう。
2016年11月10日 12:19:40
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エイプ50、XR50モタードのキャブ車に
エイプ50系のインテークをばらすとよく分かるが、ノーマルのインシュレーターはわざとパワーダウンするように穴が半分しか開いていない。これに交換すると、本来のパワーに近づくというわけだ。  ただし、エアクリーナーの上部に付いているエアインテークの吸入口も小さいので、これを取り付けた際は、エアインテークも穴を拡大した方が良い。インテークはゴム製なので、器用な人はカッターナイフで削ることが可能だ。  画像はエアインテークを加工したものである。参考にして欲しい。 右がノーマル、左が加工したものである。  取り外してしまうと、吸気量は増えるが、雨の日、エアクリーナー内部に雨水が浸入するので、お勧めしない。
2016年6月29日 01:14:32
teru さん
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ボアアップの為の吸気強化
50ccの時にすでに購入してたが自車はFI車の為燃調狂うのが嫌だったのでマフラーのみの交換で取付せず保管したままだったが、80ccにボアアップした時やっと交換しました。 アークタイプだとサイドカバ-の加工は少なくて済むのでこちらに。むき出しはうるさいとのこと聞くが、カバーしたままなので別段吸気音も気にならないしマフラーとのバランスもよいと思う。
2016年5月10日 16:08:45
満月鏡 さん
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試しに3kg積みました
実験で3kg積みましたが、曲がること なく積めました。 そこは説明通りです。 フックをかけやすいし取り付け簡単なので 私はおすすめですね。
2016年4月14日 08:04:40
バイクブロスユーザー さん
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意外と爆音でした。
Fi用として購入したのですが、バッフルを外していると予想外にかなりの爆音でした。 最高速は7kmほど伸びましたが、燃費に変化はありませんでした。 なかなかオススメのマフラーではないでしょうか?
2016年3月18日 17:59:08
サラミ さん
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自分のエイプには小さすぎた…
2002年式エイプには大きさが合いません。。 皆さん注意して購入して下さいm(__)m 値段は安いけど……
2016年2月26日 07:45:54
ゆうやん さん
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無事取り付け完了(FI車)
取り付けにくい、サイズが合ってない、とのコメントにひるみながらも購入に踏み切りました。 結果からいうとほぼ問題なく取り付けできました。 所要時間はラチェットレンチを使って約20分くらいだったでしょうか。 説明書がわかりにくいのと、リアフェンダーは取り外さなくても良いのでは?(というよりFI車は外せない?)といったところでイラっときましたが… サイズ問題はシート取り付け部に元から付いてた厚めのワッシャー的なものがミソかもしれません。 見た目は外観を崩さずバッチリでした。 とりあえずは満足です。
2015年12月7日 20:51:11
nackey さん
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加工無しで取付け出来ました。
他のサイトの取付け例などではマフラーへの干渉があり カウルの一部を削ったとかありましたが、社外マフラー ではありますが、干渉も無く無加工で取付け出来ました。
2015年12月6日 00:00:09
ぴっぴ さん
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モンキー用 マルチリフレクターヘッドライトレンズ&リム クリア
メッキ部分の品質も問題なく取り付けし
2015年8月4日 19:06:42
kgc10kg7 さん
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アルマイトがキレイ!
エイプ用ですが自分の場合はNS50Fに装着してみました 意外にも長さは純正とほぼ同じでグリップエンドを合わせても数ミリ長い程度で5Fでもぴったりでした
2015年7月31日 15:54:08
aero さん
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