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ホンダ NSR250R (HONDA) 関連の商品レビュー

nsr用?
mc16には、長さが2センチぐらい足りない!失敗た(≧∇≦)
2015年11月11日 22:04:30
ヨッシィ さん
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クオリティーはやや難あり
スクリーンが無加工で付かない、ライトの固定が下部のボルト2本のみ、アンダーカウルと白の色合いが違うなどの問題はありますが、付けてしまえばそんなのどうでもよくなるカッコヨサです。スラント具合が最高です。
2015年2月20日 22:11:50
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COERCE Rフェンダー
レース用車両でNSR(MC21)のリヤ回りを入れているため、このRフェンダーを購入しました。 Rタイヤは、150/70-17を入れていますが、タイヤとの干渉もありませんでした。 スイングアームへのFIT感もまあまあで取付も問題ありませんでした。 ただ同梱されているタイラップが少し太すぎ!?
2013年1月6日 11:12:38
sanpu さん
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レースじゃないなら、必要
エアクリーナボックスはレースじゃないなら、必要。と言うか、周囲の熱気に左右されない空気を吸い込む必要があります。PGMを使うなら、エアクリーナーはつけておいた方が良いでしょう。メーンジェットのセッティングも出やすいと思います。
2011年12月6日 23:13:24
しゅん吉 さん
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手軽なチューニング
色々やるのがNSRのオーナーだと思いますが。プラグはこれか、これのレーシング。どちらも自己満足の世界と言える、神頼みパーツです。当然、圧縮やCDI、コイルなどありとあらゆる事をへて、最終形としてプラグ交換するでしようから。NSRのRS用特殊プラグは、タイヤが当たるかもと言うので、出来たプラグで、白金でも何でもありません。それよりは、効果があると思いますが、既にプラグだか何だかわからない改造になってませんか?
2011年12月6日 23:01:30
しゅん吉 さん
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カッコいいけど、抜かれます。
リアフェンダーは泥はね、メンテナンス等は良いけど、実際の効果は、リアタイヤの整流作用。と言う事は、リアの乱気流を整流します。それは、スリップストリームに付きやすくしてしまうと言う事。WGPで途中で付けてないのは、そのせい。街中は、リアの泥はねを軽減できるし、整流効果で少しは燃費良いかもね。
2011年12月6日 22:52:33
しゅん吉 さん
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街中は駄目だけど
折れない理由は、ただ一つ。危険回避。足のね。街中はなぜ駄目かと言うと、通行人に引っかかる恐れがあるから。でも、これで街中でもライダーの足は助かる。一瞬、足がマシンから抜ける。引きずられないで済むと言う事です。一応MFJライセンス必要。なーんちゃって。
2011年12月6日 22:46:35
しゅん吉 さん
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