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ヤマハ YZF-R1 (YAMAHA)のカスタムパーツ

車両型式 - エンジン型式 -
総排気量(cc) 998 圧縮比(:1) 13
ボア(mm) 79 ストローク(mm) 50.9
タイヤサイズ(前) 120/70ZR17 タイヤサイズ(後) 200/55ZR17
燃料供給方式 インジェクション 変速機形式 6段リターン

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ヤマハ YZF-R1 (YAMAHA) 関連の商品レビュー

カッコいい
前後スプロケットをザムにそろえました。見た目も綺麗な造りですね。
2016年3月1日 12:44:51
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スポーツ走行向け
余計な感触が無く、硬い握り心地です。走りに集中できます。スポーツ走行に特化した商品だと思います。 唯一の欠点がゴム部の消耗が純正と比べると激しいです。
2015年12月28日 21:13:51
お茶 さん
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もう少し頑張って欲しいところ
R1Mに乗ってます。 左側は両面テープ、右側は交換となってます。 左側は形状が複雑な為かな?とおもいます。 両面テープで簡単に取り付けが可能ですが、 両面テープはユーザーが用意し無ければなりません。 それは残念。 右側は取り付けには多少加工しました。 棒ヤスリで削ればOKです。 純正がプラスチックの部品なので、交換したら高級感は出ましたが、 純正が柔らかいからフィッティングは難しいのかな? 加工無く取り付けが出来ればよかったのですが・・・
2015年11月13日 19:19:01
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極薄!フィッティングばっちり
R1Mに乗っています。 サイドカウルやフロントフェンダーも交換しておりますが、 こちらのミラーカバーはそれに比べて極薄で作られておりました。 フィッティングしてみると、ばっちり。 薄く、非常に軽いです。 ただ、両面テープが付属されてなかったため、用意する必要はあります。 両面テープがあれば、☆5つでした。
2015年11月13日 19:09:53
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加工はいりませんでした!
2015年モデルのR1Mに乗っていますが、 純正カウルが高すぎるのでこのカウルを予備カウルとして装着しました。 装着箇所によっては、加工が必要ですが、 フロントフェンダー、サイドカウルに関しては全くの加工不要でした。 カーボンの折り目も純正と遜色無く、良い買い物が出来ました!
2015年11月13日 19:05:56
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ビックリするぐらい綺麗なカーボン製品
純正カウルが高額だったため、転倒したことを機に カーボニーブランドの製品を装着してみました。 安価だったため、正直品質は疑っておりましたが、 2ヶ月たったあと届いてビックリ!!! カーボン綺麗!クレバーとかと比較しても、 カーボンの折り目が凄く綺麗です。 このメーカーには頑張って欲しいですね!
2015年11月13日 19:02:11
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安心
機能もデザインも工作精度もすばらしいと思います。ブラックカラーもカッコいいです。
2015年10月10日 20:01:42
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スマートスクリーン
マッチング最高ですね。
2015年8月28日 22:03:44
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掃除がしやすい。
ラジエターについた虫の死骸を取り除くのが楽になりました。 ただ水温の上昇が速くなったように思います。
2015年8月4日 13:51:54
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今後の為に購入
今後マルチバーホルダーを付けたいと思っているので、先に購入しました。 取り付けも簡単で問題ないです。
2015年8月4日 13:30:04
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