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ヤマハ MT-25 (YAMAHA)のカスタムパーツ

車両型式 JBK-RG10J エンジン型式 G401E
総排気量(cc) 249 圧縮比(:1) 11.6
ボア(mm) 60 ストローク(mm) 44.1
タイヤサイズ(前) 110/70-17 M/C 54S タイヤサイズ(後) 140/70-17 M/C 66S
燃料供給方式 インジェクション 変速機形式 6段リターン

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ヤマハ MT-25 (YAMAHA) 関連の商品レビュー

オイルフィラーキャップ
取り付けは簡単に出来ます。 バイクが黒なんで、赤が冴えます。
2016年11月24日 20:24:40
てっちん さん
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サイドスタンドエンド
取り付けは簡単に出来ます。 バイクが黒なんで、ワンポイントの赤が冴えます。
2016年11月24日 20:22:45
てっちん さん
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ラジエーターガード
取り付け説明書が附属しており、取り付けは簡単に出来ます。
2016年11月24日 20:20:23
てっちん さん
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才谷屋リアフェンダー
取り付けは簡単に出来ました。 リアビューも引き締まってみえて満足してます。
2016年11月24日 20:17:41
てっちん さん
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とにかくカッコイイ!
このマフラーのデザインに一目惚れし、これを付けたい為に購入車種をMT-25にしたほど気にいっています。 現行ネイキッドスポーツ車にはこれが一番似合うのではと思っています。 サウンドに関してはやはり政府認証の為か、アイドリングこそ低音が響き社外品を付けていることがわかる心地良い音がしますが、一旦走り出してしまうとヘルメット越しにはほぼ純正+aの感じしかしなくなるので、 そこは人によって値段が高いクセに音静かなのが物足りないと感じるかも。 でも自分の場合、デザイン在り来で選んだしこういう音量が上品で良いと思えます。
2016年10月14日 09:39:45
満月鏡 さん
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やっぱり必要です
キャリアはあるに越したことはないで購入 あまり主張しない無難な形なのでこれに決めました  説明書もあり簡単に付けられました 鉄なので少々重いのが気になったかなぁ
2016年8月14日 21:04:37
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少し、安心かも・・・
以前、サイドスタンド半掛け状態でバイクをコカシた経験がありちょっとしたトラウマでしたが、これで少しは安心かも・・・
2016年7月29日 17:19:49
タカさん さん
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ちょっとだけ、おしゃれかも・・・
ちょっとしたアクセントになった気がする。 貼る時は、出来れば風のこない屋内で作業する事をお勧めする。
2016年7月29日 17:12:38
タカさん さん
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使用感
純正の少し不恰好なマフラーと交換するべく購入。 同梱パーツは エキゾーストパイプASSY・センターパイプ・サイレンサー サイレンサーバンド・スプリング3本。 スリップオンタイプと違い、ジョイントガスケットはありません。 材質はサイレンサーのみチタン、他はステンレスだと思います。 商品説明の様に、今までと加速が全然違います。 高速域は未だ体感出来ていませんが、低速・中速域に関して良い感じです。 何より純正の約半分の重量ですので、取り回しが一層楽になりました。 不満ではありませんが、ヒートガードの代替パーツが取り付けれれば尚良かったです。
2016年6月24日 22:13:04
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感想
純正カバーは全く風除け効果は無いので、風除けの為購入。 バイザーにより有る程度の風は軽減されます。 個人的には、もっと大きくても良かったですが。 バイザー内側の台座パーツに同梱グロメットを取り付ける際、少々固いので注意が必要です。 後はバイザー本体に傷を付けたく無い方は、プラワッシャやゴムワッシャを3個用意して置くと良いでしょう。 画像の3ヶ所固定のシルバーボルトの下に、プラワッシャを挟んでいます。
2016年5月31日 19:54:28
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