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ヤマハ MT-25 (YAMAHA)のカスタムパーツ

車両型式 JBK-RG10J エンジン型式 G401E
総排気量(cc) 249 圧縮比(:1) 11.6
ボア(mm) 60 ストローク(mm) 44.1
タイヤサイズ(前) 110/70-17 M/C 54S タイヤサイズ(後) 140/70-17 M/C 66S
燃料供給方式 インジェクション 変速機形式 6段リターン

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ヤマハ MT-25 (YAMAHA) 関連の商品レビュー

いいですよ!
作動もスムーズですし、保持金具の大きさも十分で使いやすいです。
2017年7月15日 12:57:16
hide さん
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ポン付けしてみた
品質はまずまず。なんかスターウォーズのダースモールみたいな模様。走行中は見える所じゃないから、駐車中に全体をボーと眺めている時ちょい違うかな程度。まあ自己満足の世界。
2017年6月27日 10:07:31
カオナシ さん
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バイザースクリーン
ヤマハオプションから社外品へ交換で見た目が格好良く満足してます。
2017年6月12日 22:41:10
てっちん さん
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バイザースクリーン
ヤマハオプションのスクリーンより見た目が格好良く満足してます。
2017年6月9日 19:23:42
てっちん さん
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価格がねー
スパナで済むから楽なんだけど、チョット高いよね。
2017年6月4日 09:00:31
hide さん
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だめ
ノーマルとほぼ同じ、光量アップが目的ならわざわざ変える価値なし。
2017年6月4日 08:33:26
hide さん
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取り付けてみた
走りには全く関係ないパーツだけど、走行時に視界に入るので、多少テンションが上がる気がする。まあちょっとしたアクセントかな。
2017年6月1日 09:22:01
カオナシ さん
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取り付けてみた。
説明書が同封されているので、手順通りにすれば、取り付けは意外と簡単。クラッチ側が少し面倒だが大したことはない。取り付け後は自分の手に合わせた設定をすれば完了。レバーの形状や質感も良いのだが、当方、手が小さく指が短いので、もう少しアジャスト幅があれば良かったかな・・・でも純正のレバーに比べれば格段に操作性は上がったと思う。
2017年5月16日 18:06:50
カオナシ さん
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アジャスタブルスタイルミラーを買って
初めて、利用しました。純正のミラーは、なかなか自分の思ったような、感じに合わせるのが難しかったのですが、このミラーは、いろいろ角度の調節や、狭いところを通過するときには、ミラーを逆に向けることが出来るので、とても使い勝手のいいミラーです。買ってよかったです
2017年4月29日 18:33:08
アーサー さん
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気分的にはやっぱりイリジウム!
純正プラグでも不満はありませんが、どうせ交換するなら値段は高いですがイリジウムにしました。 加速がスムースになったような気がします! (走行約6000キロ時交換)
2017年4月26日 16:24:40
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