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ヤマハ MT-07 ABS (YAMAHA)のカスタムパーツ

車両型式 EBL-RM07J エンジン型式 M403E
総排気量(cc) 689 圧縮比(:1) 11.5
ボア(mm) 80 ストローク(mm) 68.5
タイヤサイズ(前) 120/70ZR17 M/C 58W タイヤサイズ(後) 180/55ZR17 M/C 73W
燃料供給方式 インジェクション 変速機形式 6段リターン

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ヤマハ MT-07 ABS (YAMAHA) 関連の商品レビュー

ワンポイント
実用性よりカラーのワンポイントで購入。 気に入りました。
2016年10月5日 18:53:38
Hoglet1208 さん
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良いです。
流石に純正オプションだけあって価格なりの価値があると思いました。コンフォートと冠するだけあって、もっとフカフカの厚いシートを想像してましたが・・ただ、純正と比べて中のウレタンフォームが違うってのが、素人目ながらも分かったので、長距離ツーリングでは重宝しそうです。あと、見た目も凝っていてドレスアップ的な面でも気に入りました。
2016年9月14日 05:06:10
mtmt さん
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タンク側面デザインのアクセントに
車輌が2016のシルバーでグラフィクがあって気に入ってますが、タンクサイドカバーの側面が少し寂しかったのと傷付き防止にもなるので購入しました。価格が高めですが、安心の純正オプションだし、モノも良いので買って良かったです。
2016年9月6日 08:31:49
mtmt さん
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チタンが好きなので
エキパイからサイレンサーまで全てチタン製で軽い点、車検に対応している点、純正サイレンサーのようにエンジン下にマウントしているスタイルが好きなのですが、サイレンサー断面が異形五角形のデザインを気に入ったのと、焼き色もキレイですし、選んだ理由としては、(性能)よりも(見た目+車検対応)を重視しました。価格面では他社の製品に比べると比較的安価ですが、性能面で劣っている感じもしないので、自分としては非常に満足しています。
2016年8月28日 17:12:42
mtmt さん
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質感が良い
アルミのエンジンガード他、色々迷いましたが、やっぱり純正オプションを謳っているだけあり、質も良いですし、見た目も良いです。また重量増も0.5kg程度で収まるのも選んだ理由の1つです。クラッチペダル側の取り付けが面倒なのが少し不満です。
2016年8月28日 16:55:54
mtmt さん
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乗りやすくなりました
純正ステップは停止の度にズボンの裾を引っ掛けていたのですがなくなりました。只、大きな変化は期待しないほうが良いかも知れません。
2016年7月3日 08:52:06
kiso さん
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良いです
取付簡単で見た目も良いです。 只ちょっと高いですね。
2016年6月30日 23:30:18
kiso さん
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純正の20%アップ
純正よりもフィルターの折目を約20%増やし、ろ過面積を拡大とのことなので、ろ過力の向上を期待して購入しました。
2016年5月6日 00:28:45
さっか さん
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ピッタリなのはよいが
ピッタリでいいです。が値段が高すぎる。
2016年3月4日 22:59:56
SAKU? さん
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ソフトサイドバックステーとしての機能は良いが
少し辛口の感想です。 純正アクセサリーであるため機能は良いと思う。しかし、純正としての各部品の精度や仕上げに少し疑問がある。 ・六角ボルト(黒色)のねじ切り精度がお粗末、ナット(メッキ色)を手で回しても途中で硬くなって手では回せなくなる。色も黒に統一して欲しいところ。 ・ステー本体(ステンレス製)の切断箇所の処理がお粗末、内側にバリが残っているし切断部の面取りも不完全であった。 ・組み立てが終わり取り付けのため、バイク本体のタンデムステップボルトを緩めようとしたが、締まりすぎで緩まない。結局バイク点検に便乗してバイク屋にボルト取り外しをお願いした。
2015年11月21日 18:55:20
マー君 さん
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