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ヤマハ FZ1フェザー (YAMAHA FZ1 FAZER)のカスタムパーツ

車両型式 EBL-RN21J エンジン型式 N518E
総排気量(cc) 998 圧縮比(:1) 10.5
ボア(mm) 77 ストローク(mm) 53.6
タイヤサイズ(前) 120/70ZR17 M/C 58W タイヤサイズ(後) 190/50ZR17 M/C 73W
燃料供給方式 インジェクション 変速機形式 6段リターン

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ヤマハ FZ1フェザー (YAMAHA FZ1 FAZER) 関連の商品レビュー

ダイレクト感
どうしても、シフトロッドがフレームを貫通するタイプが欲しかったので、このステップにしました。 純正のステッププレートはラバーマウントされていたので、このステップに替えたことにより、シフトフィーリングもステップを踏んだ感じも非常にダイレクトになり、とても良い感じです。 但し、高回転時には足裏に振動が伝わりますので若干痒い感じです。 シフト側のヒールプレートは、カーボン製で厚みもあり剛性は高いですが、ブーツ側は大きく面取りしないと、カーボン板のエッジがブーツに引っかかります。 プレートがもう少し内側に追い込まれていれば、星5個でした。
2016年9月17日 17:51:41
ひろひろ さん
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MT-09Tracer用に購入
ウインカーをLED化するために購入。 FZ1用なのですが、多少合わないのかこんなものなのか、若干合わないような気がしますが、ウインカーの取り付けは出来たので許容範囲です。 前後すべて交換したため2セット購入。
2016年5月10日 22:20:43
なおポン さん
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メーター周りのイメージチェンジ
メーター周りをドレスアップしたくて購入しました。 取り付けは、両面テープが張ってあるのでそのままメーターに貼るだけで終了です。 メーター周りが少し豪華になります。
2015年3月8日 18:53:15
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防風効果に期待して
タイトル通り高速道路走行時の防風効果を狙って交換しました。 勿論デザインもポイントです。 数社の製品と比較しましたが国内製でスクリーンの周りがカーボン素材でレーシーな感じがするので決めました。 スクリーンの高さは、5センチくらいでしょうか高くなります。 防風効果は少しあるかなと言うくらいです。 取付精度は問題なく10分くらいで交換できます。
2015年3月8日 18:36:20
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ラジエター周りのドレスアップ
カーボンパーツでドレスアップという事で取り付けました。 取付けは純正と交換するのですが取付にアッパーカウルに 穴を開ける必要があります。 これが嫌なので両面テープで固定しようと思ったのですが何んと マジカルさんにしては、珍しく精度がイマイチで、ボルトで固定しないと両面テープで固定は困難でした。 泣く泣く穴をあけて取付けました。スタイルは重厚な感じで とてもかっこよくなりました。
2015年2月22日 18:08:28
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見えない所もおしゃれにドレスアップ
取付けはボルトを交換するだけで簡単に完了です。 特に機能的な変化は当然ありません。 ただの自己満足です。 見えない所もきっちりカスタムも必要ですから 交換してみました。
2015年2月22日 17:58:24
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さすがマジカル精度もばっちり
ノーマルのプラ素材のチェーンカバーから交換しました。 取付けに手間取ることなく難なく交換できました。 さすがにマジカルさんです。 ただショートタイプのためステップ付近がチェーンむき出しとなるので少し危険かも・・・ ロングタイプを選択した方が安全かもしれないです。
2015年2月22日 17:44:46
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車名の入ったタンクパッド
車名が入ったタンクパッドでまさにこのバイクに打ってつけの タンクパッドです。 貼付けようとすると台紙から剥がすとバラバラになるので バランスを考えて貼らないと変な状態になります。
2015年2月10日 22:59:57
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カーボン柄で高級感を
あまり目立つ部分でも何でもないのですが、自分なりのこだわりです。 取付けは、貼り付けるだけなので位置決めさえきっちりすればかんたんです。 精度も問題なく取り付け可能です。
2015年2月10日 22:52:53
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取付けに困ってました。
純正のウィンカーをLEDの物に交換しようとしましたが、市販のウィンカーの交換しようとすると純正のウィンカーの穴が大きくて 取付が出来ませんでした。 どうしようかと色々探していたらこのパーツを発見し 問題が解決しました。 その他のメーカー、車種にもこのパーツは大活躍します。 市販のウィンカーの交換する際は、ぜひ活用してください。
2015年2月8日 21:57:28
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