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ヤマハ ランツァ (YAMAHA DT230 LANZA)のカスタムパーツ

車両型式 - エンジン型式 4TP
総排気量(cc) 224 圧縮比(:1) 6.5
ボア(mm) 66.8 ストローク(mm) 64
タイヤサイズ(前) 3.00-21 51P タイヤサイズ(後) 4.60-18 63P
燃料供給方式 - 変速機形式 リターン式6段

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ヤ行

ヤマハ ランツァ (YAMAHA DT230 LANZA) 関連の商品レビュー

DT200WRにも何とか付いたよ!
DT200WRに取り付けました。適合モデルではありませんがクラッチレバーが問題なく取り付けできたのでブレーキレバーも投入しました。 結果クラッチレバーのようにポン付けでは無理でしたがブレーキスイッチにあたる部分を盛り上げて上げるだけで問題なく取り付け出来ました。この加工をしなくてもブレーキの操作性には全く問題ないのですがブレーキランプがつきっぱなしになってしまいます。 DT200WRのパーツはなくなる一方なので流用に嵌ってます。 機能、見た目も良く満足度の高いパーツ交換かと思います。
2015年1月4日 02:04:39
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DT200WRに使用
ランツァ用ですがDT200WRのホルダーでも取り付け可能でした。 なかなか適用機種に明記されることのなくなったバイクですがヤマハは結構流用が効くようで今後ブレーレバーもランツァ用で試してみようと思っています。
2014年10月26日 02:19:51
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軽くて使い勝手の良いキャリア
愛車のLANZAに違和感なく取り付けることができました。 キャリアが浮くことなく馴染んでいるのも嬉しいです。 個人的には純正キャリアより、しっくりきてると思います。 使い勝手も良く、いろいろ積めて快適です。
2013年5月6日 01:43:09
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まったくサイズ違い(>_<)..
商品検索や説明ではランツァDT230適合って記載されていましたが、全くの別物! ひと回りサイズが違うんです。 フィルターそのものは、しっかりした吸入抵抗も少なく防塵も高そうなものでしたが、非常に残念です。 ショップへも異品である旨を伝え、適合車種から除外するように申し入れたのですが.. 私のように買ってからサイズ違いでガッカリする方が増えなければいいのですが..
2012年6月22日 00:35:53
ma2 さん
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安くて高性能、高耐久。
純正品よりも他社製品より安いし、 高硬度モリブデン鋼で耐久性もGood! オフロード車のみのラインナップですが、 表示はされていなくても、オンロード車に 適合する商品もあります。 X社、S社よりもコストパフォーマンスは良いのでは!?
2011年1月22日 14:02:17
king さん
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