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ヤマハ DT200WR (YAMAHA) 関連の商品レビュー

期待以上
DIDなどと比べ正直あまり期待はしていなかったのですが良い意味で裏切られました。アルマイトもしっかりしていますし製品の精度も納得できるレベルです。オフ用として購入しましたが怪我のためオンロードツーリング主体となっていたのでロード向きのタイヤを装着していましたが、オフも復活のためもう1セット購入してしまいました。
2017年2月24日 04:51:00
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これ一つで完結
スピードメーターだけでなくオドメーター、トリップ、時計、ライディングタイム、最高速記憶などなどそれとフューエルメーターもついています。 ただDT200WRはバッテリーレスなので時計機能はリセットされ使えませんしフューエルメーターもタンクが対応していないので使えません。オドメーターやトリップはメモリーされておりあまり支障は感じません。 このメーターの良いところはハイビーム、フラッシャー、ニュートラルのインジケーターランプが装備されておりこれだけですべてが事足りることです。コンパクトですしオフロード車にはもってこいだと思います。また純正のメーターケーブルを生かしてスピードを計測することもできますし、オプションのマグネットスイッチ式に切り替えることもできすごく使い勝手が良いです。
2017年2月24日 04:31:37
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バンバン交換
安いですし季節の変わり目やオイルを変えた時などリセットにバンバン変えています。キャブセッティングを替えたときにもセットだししてから新品に毎回変えています。熱価違いを試すのも安くて助かっています。送料調整でちょくちょく仕入れています。.
2016年5月4日 14:07:12
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定番
オフロードコース走行主体から街乗りツーリング主体になりスプロケットを替え純正丁数にしましたが。少し遊べるようにチェーンのリンクを詰めなくても使用できるドライブスプロケットを少し下げてみました。エンデューロ出場などには役者不足ですがそれ用にはドリブンスプロケまたそれに見合う長さのチェーンを別に持っているので構いません。
2016年4月1日 04:03:22
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カシマコートが良い
50Tのスプロケでオフロードコースを主に走っていたが怪我のためオンロード主体の走行に走るステージが変わりシフトチェンジの忙しさにスプロケ比を変えることにした。 丁数は純正と同じ42Tに変えオンロードでの走行には丁度よい具合になった。カシマコートを施したこのスプロケは渋い魅力があるがオフロード車用としては排土性が考慮されていないのはマイナス。 以前のスプロケ装着時にスプロケボルトをYZ用のテーパーボルトに変えていたがこのスプロケはテーパーボルトにも純正ボルトにもどちらでも対応可なダブルホールとなっている。
2015年10月14日 14:53:35
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またまたリピート
もう飽きてきたのですがなかなか低価格で効果的なデカールがないので結局これに落ち着いてしまいます。 古いバイクなので専用デカールを販売しているのはMDFくらいなのですが専用の物はデザインが気に入らないので新しいデザインの物やこれのように汎用の物でも新たなデザインの販売がされればうれしいです。
2015年8月11日 14:54:39
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コストパフォーマンスよし
メンテ時のチャンバーの取り外し時にはできるだけ新品ガスケットに変えたいところですがこの商品なら躊躇なく変えられますね。
2015年5月13日 14:50:31
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いいよ
他のメーカーより価格が安くて性能、品質共に遜色なし。耐久性も十分ありエアフィルターはノートイルで決まりでしょう。
2014年10月26日 01:45:09
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定番商品
値段、性能ともに程よいところで定番商品ですね。大きく外すこともないので安心して注文できます。 とびぬけた高性能ではないですがあらゆる面でバランスよく間違いのない商品です。
2014年10月26日 01:40:36
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更なる効きを求めて
赤パッドを使用していましたが更なる効きを求めてゴールデンに変えてみました。効きがよくそれでいて長持ちとディスク攻撃性の低さをレビューで確認し試してみる気になりました。まだ使用して期間が短いため効き具合しかコメントできませんが十分コントローラブルでありながらしっかり効きます。 ブレーキターンを多用する走り方にはあっていますが街乗りでリヤのロックを嫌う人は赤パッドの方がよりコントローラブルと思います。
2014年9月25日 01:24:32
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