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ホンダ グロム (HONDA GROM)のカスタムパーツ

車両型式 EBJ-JC61 エンジン型式 JC61E
総排気量(cc) 124 圧縮比(:1) 9.3
ボア(mm) 52.4 ストローク(mm) 57.9
タイヤサイズ(前) 120/70-12 51L タイヤサイズ(後) 130/70-12 56L
燃料供給方式 インジェクション 変速機形式 4段リターン

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ホンダ グロム (HONDA GROM) 関連の商品レビュー

これって必須パーツですよね
開けてみると例の純正トラブルでブロー寸前でした。キタコより面が広くて後々のローラーの交換がしやすそうだしで、武川エンジンのほうに組みました。想像するデメは他のに比べてローラーのテンションが高そうなのがどうなのかなってとこでしょうか。
2017年7月22日 13:35:08
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良いですよ
黄色のフロントフェンダーは野暮ったかったのでプリントとはいえ交換して良かったです。
2017年6月22日 22:11:29
GROM さん
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取付に・・・
ウインカー穴の位置が合っていなかったので本体側を加工するはめに・・・ 星減点はこれのせいです。 取り付けばカッコイイです。
2017年6月22日 21:52:07
GROM さん
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リアスプロケットの固定に使用
価格は高いですが、精度がよく、信頼感があります。締め付けトルクが小さいのでゆるみ止めを使用しました。定期的に確認していますが、緩むことはありません。錆びに強いので耐久性に期待しています。
2017年5月18日 18:34:46
seaside106 さん
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安心して使用できます
ノーマル歯数なので安心して使用できます。取り付けも特に加工の必要もなく、カンタンに装着できました。
2017年5月18日 18:28:19
seaside106 さん
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強引に・・・
純正タイヤサイズがないのでタイヤサイズは(F)120/70-12 → 100/90-12に変更となる。 ホイールのリム幅がタイヤの許容リム幅の上限なので、けっこう引っぱり気味で取り付け後タイヤが細くなる。サーキットではグリップ力は満足しています。
2017年5月17日 23:34:02
CB さん
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サーキットで使用
ブリジストンのBT-06と迷いましたがサイズがあるTT93にしました。熱が入るとグリップするしフルバンクでも大丈夫でした。熱だれもそんなにしなくていいタイヤです。
2017年5月14日 10:23:10
CB さん
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サーキットで使用
ブリジストンのBT-06と迷いましたがサイズがあるTT93にしました。熱が入るとグリップするしフルバンクでも大丈夫でした。
2017年5月14日 10:16:57
CB さん
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丈夫です
以前は、ステンレス製を付けて46Lのボックスを付けてました。ところが2年でヒビワレ(重量オーバーが原因)。これは、8kgまで対応なので購入。今のところ大丈夫。取付けのさい、穴がうまく合わず少し苦労しました。
2017年5月13日 15:40:46
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サーキット用に購入
サーキット用に購入にました。純正マフラーとの違いは低速からのトルクが増したと感じました。ただ音はうるさいのです。
2017年5月7日 21:12:50
CB さん
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