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ホンダ 400X ABS (HONDA)のカスタムパーツ

車両型式 2BL-NC47 エンジン型式 -
総排気量(cc) 399 圧縮比(:1) 11.0
ボア(mm) 67.0 ストローク(mm) 56.6
タイヤサイズ(前) 120/70ZR17M/C(58W) タイヤサイズ(後) 160/60ZR17M/C(69W)
燃料供給方式 フューエルインジェクション 変速機形式 6段リターン

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ホンダ 400X ABS (HONDA) 関連の商品レビュー

取付は至った簡単
標準装備品じゃないので無いよりあった方がいいって商品で、見た目のイメージカスタムってところだと思います。 取り付けたイメージは気に入ってます。
2017年4月28日 23:27:16
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チョットイメージが違った。
取付については両面テープだけでは不安なので接着剤を併用。 フェンダーとエクステンダーの境目が以外と目立つので後付け感が強いのが少しイメージと違った。 取り付けてみてフェンダーとタイヤとのクリアランスが少ないのがちょっと気になるところ、雨の日の走行がまだないので効果のほどは不明。
2017年4月28日 23:20:51
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黒に赤が素敵です。
400Xをプチカスタムしたくて、ハンドルブレースを購入しました。頑丈そうで、見た目も質感があります。ブラックの車体にレッドのワンポイントが、さり気なくイイ感じです。これから、バイク用ナビゲーションを取り付けたいなと思案しているところです。良い買い物ができました。
2017年3月5日 17:44:19
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うたい文句通りスタイリッシュ
見た目は頑丈そうだが効果のほどは付けたばかりなので? クランクケースとの間に5mm~10mmの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収とありますが、こんな小さなゴムでどれだけの衝撃を吸収できるのか疑問?パイプ自体は太くて頑丈そう、三点取付支持部分の一番下の貫通ボルト交換用のボルトが以上に長いのが不思議、この長さが必要なのか? 取付ボルト交換の際に位置がずれないようにエンジンをジャッキアップしたのだが微妙にずれてボルト交換に手間取った。 再度カバー部分の取付部分が若干干渉するので加工が必要。
2017年2月22日 21:13:24
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高級感のある大人のスリップオンサイレンサー
まさしく黒真珠の輝きで高級感のあるサイレンサーで排気音も重低音の耳に心地よいサウンド、取付も非常に簡単でお気に入りのサイレンサーです。
2016年12月25日 18:43:08
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初めての購入
まだ注文して商品は届いていませんが、敏速な対応をきたいしています 欲しかったキャリアが他社より安く購入出来たことが良かったです、こられからも他の商品も見ていきたいと思いますよろしくお願いします。
2015年12月28日 08:07:51
SHUU さん
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必需品です。
愛車の400Xはシート外してヘルメットホルダーワイヤーをつけるタイプなのでこのヘルメットロックは必需品です。
2014年11月22日 17:30:25
たかぴる さん
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