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ホンダ NC750X (HONDA)のカスタムパーツ

車両型式 EBL-RC90 エンジン型式 RC88E
総排気量(cc) 745 圧縮比(:1) 10.7
ボア(mm) 77 ストローク(mm) 80
タイヤサイズ(前) 120/70ZR17 M/C 58W タイヤサイズ(後) 160/60ZR17 M/C 69W
燃料供給方式 インジェクション 変速機形式 6段リターン

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ホンダ NC750X (HONDA) 関連の商品レビュー

コスパがいい!
リゾマのブレーキフルードタンクのキャップに使用しました。 サイズがちょうど良いです。
2015年11月1日 15:30:15
TeeRaa さん
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少し小さめです。
NC750X 14年につけましたが、少し小さめです。 三つのねじで留めますが、留める位置に一か所足で上げ下げするバーがかぶります。 台湾製ですが、少し企画が違うのかな? 【対策】 ・私のところにはダイヤモンドやすりしかありませんでした。 気長に1時間ほど長いサイドスタンドの底の縦を削ります。 ・六角レンチでも斜めからも回せるものものを持っていたので対応できました。
2015年9月21日 11:08:46
ボク さん
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2センチダウン時必要です。
・2センチダウンしても車体は立ってしまいます。取り付けは必要です。 【注意】 ・キャンセラー(キルスイッチ)のスイッチが裏についています。 取り付けが、車体の内側からになるのでできたら、メンテ本があるといいです。 ・まずスイッチを外してから、スダンドを外さなくてはスイッチが壊れます。 ・もし壊れてしまったら、短絡してください。 ・エンジンはかかります。
2015年9月11日 16:29:12
ボク さん
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あってもなくてもといった程度かな。
あってもなくてもといった部品かな。 【注意事項】 ・NC750系のラジエターを止めているねじは、日本製ではなく鋳鉄にむらがあるそうです。 ・取り付ける機会にステンのボルトと交換してするのが間違いありません。 ・取り付け時に、車体を垂直にして付けたほうがボルトの穴がずれません。 サイドスタンドがけしてしていますとねじ山と矛盾がおきます。 ・センタースタンドをつけている人は立てて装着が理想かと (ブロックでも可能かと)
2015年9月11日 16:22:03
ボク さん
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20mmダウン すると
20mmダウン するとバックして歩けます。 少し、低くなっただけでかなりスピート感は上がります。 私は、センタースタンドがありましたので、純正を外して、その後タイヤの下に煉瓦と雑誌で調節して、EFFEXをつけました。 なぜかそのあと試乗して立ちごけしました。 20mmはかなり感覚が変わります注してみたほうが良いでしょう。
2015年5月17日 18:02:03
ボク さん
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モリワキ MX WT Slip-on
取り付けは2本のネジをはずすだけで簡単に取り付け出来ます。マフラーは思った通りの低音でした。音を聞きながら乗るのが楽しみですね。
2014年9月29日 20:19:05
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