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ホンダ ノーティダックス50 (HONDA NAUTY DAX CY50)のカスタムパーツ

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ホンダ ノーティダックス50 (HONDA NAUTY DAX CY50) 関連の商品レビュー

6Vバッテリー
放置したバッテリーにはサルフェーションが発生し、電極には白い結晶が付着します。こうなると著しい充放電の低下がおこり使用できなくなります。家にRDが来た時には、エンジンがかかると、薄く点滅していたウィンカーが急に明るくなりました。寿命が尽きるまえに一瞬明るく輝くローソクのように、ってかバッテリーは既に逝っています。 この状態で使用すると電圧が上がり、ヘッドランプやテールランプ、ウィンカーリレーやCDIに過電流が流れメイドの、もとえ冥土の道連れにしてしまいます。昔は何処にでも置いてあった6Vバッテリーですが、現在ではあまり見かけません。
2014年8月25日 12:49:13
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3000km~5000km
GKサイトで確認したところプラグ交換の目安は3000km~5000kmと記載されてましたので、走行距離が3000kmになったのを機会にスパークプラグを交換しました。 選んだのは以前から興味があったデイトナMAXFIREです。 違いは…正直言ってよくわかりませんw 強いて言うなら若干吹け上がりが良くなったように感じましたが、純正の3倍の値段を出して買うほどの効果はなかったと思います。 他に期待できるのは耐久性ですが、例えば今回のプラグが1万kmもつと仮定しても純正プラグを3000km強で3回交換した方がパフォーマンスはいいと個人的には思います。 外した純正プラグはまだまだ使えそうだったので予備に置いておきます。
2014年8月25日 12:45:45
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