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ホンダ スーパーカブ110 (HONDA SUPER CUB 110)のカスタムパーツ

車両型式 EBJ-JA10 エンジン型式 JA10E
総排気量(cc) 109 圧縮比(:1) 9
ボア(mm) 50 ストローク(mm) 55.6
タイヤサイズ(前) 70/90-17 M/C 38P タイヤサイズ(後) 80/90-17 M/C 44P
燃料供給方式 インジェクション 変速機形式 4段リターン

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ホンダ スーパーカブ110 (HONDA SUPER CUB 110) 関連の商品レビュー

wave125iに
値段も手ごろでした
2016年6月22日 21:25:59
gamo さん
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安くて機能十分。
ホンダCD90ベンリィのボアアップ作業で一旦マフラーを外す事になったので、まぁ安い部品ですし使い回すより交換した方が気分も良いので。こちらの商品を購入。 サイズもぴったりですし、排気漏れもありません。 無駄に何個も入ってないので一個単位で買えるのは嬉しいです。またマフラーを外す事があればこの商品を買おうと思います。
2015年10月27日 03:53:27
ジュン さん
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結構頑丈
画像の見た目は若干華奢な感じがしますが実物は1インチのパイプはかなり太くがっしりして頑丈です。バックレストの前後調整はほんとうにほんのわずかなのでもうちょっと稼動範囲が欲しいです。後ろ向きにあと3cmくらい寄ればベストなのにと思います。
2015年1月22日 02:55:04
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伸びにくい
安いチェーンだと部分的に伸びてくる距離まで走りましたが、全く伸びていません。今の割引率が続くならコスパを考えるとまたこのチェーンを買いたいと思います。
2015年1月22日 02:43:52
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軽い
カブが通勤用なので加速重視にするために純正の35Tより変更しました。1Tの違いはほんのわずかで、少ししか変わらず、37Tや38Tも出して欲しいです。フロントを変えたほうが早かったかも知れません。純正より安いのに作りもきれいで重量が軽いです。
2015年1月22日 02:35:52
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純正より安い
消耗品なのでマフラーを外したときは必ず交換しています。なので常にスペア部品としてストックしています。
2014年10月6日 00:21:47
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カブにつけました
小ぶりのショートバイザーですが、あるのと無いので大違いです。薄めですがしっかり取り付けできバタつきもありません。最後に増し締めするときに、どうしてもステーが少し動いてしまいバイザーがねじれるのでその分を予測して少し戻した状態から締めるとバランス良く取り付けできました。
2014年10月6日 00:11:09
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消耗品なので安くてうれしい
メーカー指定ではチェーンとスプロケットは同時交換となっていますが、高回転を多用すると部分的に伸びやすいので、伸び方にムラが出たらチェーンは即交換しています。チェーンはコマで繋げば簡単に交換できますし、そのほうがスプロケットが長持ちするので結果的に維持費が安くなると言うのが自分の持論です。なので安いチェーンは気軽に交換できてとてもうれしいです。
2014年9月8日 01:16:57
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カスタム重視派にオススメ!
バイク購入時に同時装着だったので、乗り心地の変化は分かりません。見た目はかなりカスタムしてる感が出るので、いいと思います。装着して3年半経ちますが、本体とショックの錆が酷いです。ショックは裏側が特に。今思えば、ショックは色付きにした方が、カスタム的に面白いし、錆止めにもなって良かったかなぁって思います。
2014年3月23日 09:14:51
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ドレスアップにオススメ!
左右1セットなので、リヤも変えるとすれば、料金は倍掛かります。取付もドライバー1本で簡単に出来ます。レンズはクリアですが、球がアンバー色なので、近くで見ると若干色味が目立ちます。クロームメッキ球付属なら◎でした。自分の車体は白なので、レンズ交換でクールにドレスアップ出来ました。
2014年3月23日 08:36:31
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