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ヤマハ WR250F (YAMAHA)のカスタムパーツ

車両型式 - エンジン型式 -
総排気量(cc) 249 圧縮比(:1) -
ボア(mm) 77 ストローク(mm) 53.6
タイヤサイズ(前) 90/90-21(54R) タイヤサイズ(後) 130/90-18(69R)
燃料供給方式 キャブ 変速機形式 リターン式5段

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ヤマハ WR250F (YAMAHA) 関連の商品レビュー

メインキーS/W
思っていたよりずっと頑丈で、良い品物でした。早速取り付けして使用しております。 私のバイクは、キーが無くメインS/のみでしたので、止めてくのが心配でしたが、これで安心です。
2017年6月19日 12:41:14
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純正でもいけました。
モタードフットペグのために購入しましたが、純正でも取付け出来ました(ただし、引っ掛け方が変わります)
2017年4月12日 00:05:19
さん
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安定感は犠牲になる
位置が上がり、長さが短くなることでバンク角を稼げる反面、長さが無いので足が不安定になります。 なお、取付けはDRCのスプリングを購入しましたが、純正でもいけました(ただし、引っ掛け方が変わります)。
2017年4月12日 00:03:33
さん
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スクリーン装着
2015年式のWR250Fを高速道路で走るとモロ風の影響を受ける。Rのミニスクリーンを装着すると改造しなくてはならず、直ぐに外せない。この商品はフロントフォーク取り付け部につけるのではなくハンドルに付けるタイプなので簡単に取り付けられる。 ただテストしで垂直にしか付けられない、傾けると状態を寝かすと運転しづらい。風速は影響されないがハンドルが重くなる、サスペンションを改造してから付けるのがベストです、
2017年3月2日 20:12:06
でゅん さん
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