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ホンダ CBR400R(2013年4月-) (HONDA)のカスタムパーツ

車両型式 2BL-NC47 エンジン型式 NC47E
総排気量(cc) 399 圧縮比(:1) 11
ボア(mm) 67 ストローク(mm) 56.6
タイヤサイズ(前) 120/70ZR17 M/C 58W タイヤサイズ(後) 160/60ZR17 M/C 69W
燃料供給方式 インジェクション 変速機形式 6段リターン

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ホンダ CBR400R(2013年4月-) (HONDA) 関連の商品レビュー

オイルフィルターの理想はそのエンジンの専用品である事☆
普段はオイルフィルターは純正品を使用するのですが、マフラーのポイントがあった為、送料込でも純正の半額以下の値段だったので購入しました。 オイルやオイルフィルターについては四輪で20年間のデータを取って来ましたが、結論は使用条件と使い方で決まる様です。 フィルターについては内部にバネとリリースバルブが着いていて一定以上の油圧が掛かるとオイルがフィルターに入りにくくなりエンジンにオイルが戻されます。これはエンジンの要求にフィルターが対応した結果ですが、エンジンはメーカーによってはよりシビアな条件を求める場合があるので、汎用品はその条件を全て満たしていないと考えます。濾紙が多い事とは話が違いますので、エンジンをガンガン回すのであれば、汎用品のフィルターはあまりお勧めは出来ないと考えます。 このフィルターのゴムシール部は油が塗布してありません。 フィルターの筐体サイズはホンダ純正と同様です。 フィルターレンチを掛けるプレス形状が甘いのでレンチが空転する可能性があります。内部のバルブスプリングが細いので規定油圧より低い内にバルブが閉じる事があると見立てます(オイルがエンジンに戻りやすいので安全方向の設定)フィルター筐体は無地です(製造ロットが記載) 慣らし運転に使う予定です。
2016年8月13日 00:32:08
バイクブロスユーザー さん
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マフラーは「短い」・「軽い」・「静か」が自分の理想☆
個人的にはバランスが取れていれば、純正が一番イイと思いますが純正は「重い」です。それから前面投影面積から結構はみ出ています。フルカウルとしては残念です。ショートでデザインも気に入っていましたが、少しでも軽くしたい気持ちで替えました。 このマフラーはサイレンサー部分がステンレスなので、カタログより0.5kg重いです。よって、純正と交換しても1.1kg程度しか軽くなりません。 よくよく見るとバイクのマフラーはテコの原理が働く程に車体から飛び出しているので1.1kgでも想像していたよりは軽快感が得られました。 直進性の変化は純正時と変化は感じませんでした。 音はスリップオンなので気持ち大きくなった程度です。 走っていれば替えた事を忘れてしまう程なので、自分は気に入りましたが、大きい音が好みの方は物足りないと思います。 CBR400R 2016年モデルは軽自動車並みのサイズのキャタライザが搭載されているので、スリップオンでは音量が出ないと思われます。 :マフラーエンドの位置が純正より5cm程長いです。 :前から見たマフラーの幅(太さ)はステップの内に収まります。 :バッフルは無しです。内部はストレート構造です。 :ガスケットは新品が1個付属しています。 :マフラーの固定は純正部品を使用します。 このマフラーの重量は2.9kg(体重計測定) 純正マフラーの重量は4.0kg(体重計測定) CBR400R 2016年式にお乗りの方、検討中の方に参考にして頂けたら幸いです。
2016年7月24日 00:39:49
バイクブロスユーザー さん
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思ってたよりはキツくない・・・かな?
最初届いたときはステップが既に組み付けてある状態でした。ポジションを変えようと思いはずそうとしたのですが、ブレーキ側のナットがかなりキツく締められておりそれを外すのが苦戦しました。これは個体差だと思いますので、そこまで気にすることではないかもしれませんが、自分はここが一番大変でした・・・。 ポジションですが、ニーグリップがしやすくなりました。もっときついポジションになるのかな、と思っていましたが、そこまでキツくはない感じがします。最初は違和感でしたが慣れると普通です。 カーブしやすくなった気がします。自分はド下手でフルバンクとかはできないですが、心なしか曲がりやすく(倒しやすい?)なりました。 モノ自体はすごく良くできていると思いました。なによりもブラックだと統一感が出てカッコよくなったと思います! 写真のポジションは、4つ穴があいている内の左上に合わせています。
2015年5月11日 16:31:43
あとれん さん
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想像以上に良いものでした!
造りはさすがです、良いです! 音ですが、youtubeに上がっている公式動画の音質が一番近いものでした。あれに音圧が加わって迫力がある感じです。 音量に関しては、純正よりは明らかにアップしています。ただ、爆音というわけではなく、程よい感じです。ヤンチャな音量が好きな方には少し物足りないかもしれません。 もう少し値段が安ければなおのこと良いかなぁ、と思いました。いや、ここで買うと他よりも十分安いんですけどね(笑)
2015年5月11日 16:22:07
あとれん さん
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良い感じ!
焼き色の付いたマフラー探してWR'SかBMSかで悩みましたが見た目でBMSにしました。 音は低音が出てうるさく無く良い感じです。 アクセルのレスポンスもなんとなく良いと思います。
2015年1月9日 05:35:37
カネッチ さん
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しっかり固定してくれます!
ガタつきそうもなく、マルチフィットシリーズと書いてあるので口径があえば問題無さそうです。
2014年11月30日 13:37:59
ソニー さん
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精度がいまいち
クラッチ側の精度がいまいち。 グラインダーで削って取り付けました。
2014年10月21日 01:46:42
カネッチ さん
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あると便利!!
バイクに乗るならヘルメットも必ず使うので、とても使用頻度の高い必須の一品。確実にあると便利だと思います! 取り付けも簡単だし価格も安かったので買ってよかったです! コレで、ヘルメットを気にせずバイクを乗り回せます!
2014年10月2日 22:27:35
まかぱぱ さん
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