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ホンダ NS-1 (HONDA)のカスタムパーツ

車両型式 A-AC12 エンジン型式 AC08E
総排気量(cc) 49 圧縮比(:1) 7.2
ボア(mm) 39 ストローク(mm) 41.4
タイヤサイズ(前) 90/80-17 46P タイヤサイズ(後) 100/80-17 52P
燃料供給方式 キャブレター 変速機形式 6段リターン

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ホンダ NS-1 (HONDA) 関連の商品レビュー

普通
取り付け時に、チャンバーのステーとフレームのステーが合わなかった。 NS1につけるならば、自作でのステーとサイレンサーバンドが必要となる。 低回転でのトルクが無い。 高回転になると中々良い。加速が背中からドンと押される勢いなので面白い。 パワーバンド8000回転弱でのスタートが必要。 ちなみにメインジェットは110番。
2016年9月22日 16:23:50
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スピードメーターを変えるついでに
見ればわかりますが NSー1後期の純正スピードメーターは大きすぎて 着きません あくまでNSR50用です トリップメーター付に変えるついで に購入しました 純正のスポンジも赴きがありますが これはこれで締まったメーター周りになります (トリップ用に一部加工しました)
2016年6月13日 20:34:47
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お墨付きなので
スイングアーム(10cmロング)用にランポートさんおすすめのコレにしてみました。
2015年6月17日 04:28:01
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オイルレベルゲージが無いと不便!
ファッション性は理解できますが、やはりオイルレベルゲージが 無いと不便です。 また、他の商品で工具がないと開けられない商品が売っていた ので、イタズラ防止のため、そちらを買い直しました。 ファッション性のみを求める方にのみお勧め出来ます。
2014年11月19日 10:08:16
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純正品とほぼ同等の高品質!
当方、この商品のリピーターです。 チェーンに小まめに注油すれば、15,000㎞以上持ちます。 ブロスさんで注文すれば、大抵翌日に届くのも有り難いです。 純正品は、発注して届くまで2~3日かかります。 次も、キタコのスプロケットを買います!
2014年11月19日 08:38:10
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普通に使えます
何の問題もなく普通に使った 今のところトラブってもありません 当たり前ですが
2014年9月29日 22:46:29
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懐かしのバイクのタイヤ
原付の数少ないタイヤで、一言で 言うなら、街乗りと峠用でしょうか。 減りも遅いので経済的ですし、 一般向けです。
2014年8月2日 11:55:53
バイクブロスユーザー さん
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WAVE125i用に使用
WAVE125i用に使用しています。 他の日本製チェーンと同等の性能品質です。 2万5千キロ使って交換しましたがまだまだ使えそうでした。
2013年12月26日 14:10:04
原付二種 さん
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good!!
価格、制動安定性、コントロールのしやすさ…トータルバランスに優れたパッドだと思います。
2013年4月16日 21:00:44
NS250F さん
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good!!
価格、制動安定性、コントロールのしやすさ…トータルバランスに優れたパッドだと思います!
2013年4月16日 20:52:03
NS250F さん
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