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カワサキ ニンジャ1000ABS (KAWASAKI Ninja 1000 ABS)のカスタムパーツ

車両型式 - エンジン型式 -
総排気量(cc) 1043 圧縮比(:1) 11.8
ボア(mm) 77 ストローク(mm) 56
タイヤサイズ(前) 120/70ZR17 M/C 58W タイヤサイズ(後) 190/50ZR17 M/C 73W
燃料供給方式 インジェクション 変速機形式 6段リターン

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カワサキ ニンジャ1000ABS (KAWASAKI Ninja 1000 ABS) 関連の商品レビュー

色々といい感じ
さっそくシート交換して1時間乗っての感想です。まずは足つき!信号待ちでのわだち選びが楽^^身長165センチの私にとっては最高の贈り物です!それとこのシートのいい所の発見です、ステップとお尻とグリップまでの関係がよくなり超乗りやすくなりました。それと薄いなぁと感じて見てたのですがお尻にも優しい物でした。いい買い物させて頂きました。ありがとうございます^^
2016年9月25日 20:52:21
板さん さん
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もしもの転倒に
エンジンガードと揃えてこちらを購入。いざというときにFブレーキを守ってくれそうです。1人で取り付け可能だが、取説の説明不足でちょっと手こずった。
2016年9月6日 00:45:25
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ロングタイプを購入し満足しました
フェンダーレスにしロングタイプに変更!ノーマルに比べ泥はねもかなり減り見た目も良いしステッカー&キーホルダーも付いていて大満足です。
2016年9月3日 20:20:08
オレッズ さん
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転ばぬ先の杖
エンジンガードと併用して取り付ける際に、 定番のベビーフェイス製のスライダーだと エンジンガードと干渉してしまうということで購入。 出っ張り量も多く、もしものときに安心です。
2016年2月20日 15:29:27
りゅうた さん
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純正のようにしっくり
メンテナンススタンドを掛けるために購入 125Dukeのスイングアームの色に合わせてチタニウムを選択 とてもイイ感じです
2016年1月23日 17:58:40
ぴろ さん
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すごい便利
ギアの表示があると楽!
2015年12月29日 03:33:40
バイクブロスユーザー さん
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取り付けについて(14Ninja1000の場合)
概ね取扱説明書通りに沿って行えば一人でも十分できます。 必要な工具はスパナ、ラチェット式のレンチやヘックスキーなど 一般的なものが有れば大丈夫です。 取扱説明書にも記載されていますが、ガスケットは新品を準備しておけば心強いです。私の場合はノーマルマフラーに固着していたため結局後から買うことになりました。 ヒートガードを取り付ける際には右のカウルを外しておいた方が作業はやりやすいです。
2015年8月30日 15:18:43
yatch さん
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ストトリには微妙かも?
ストリートトリプル85に装着しました。 もともとそんなに重たいクラッチではないせいか、『ちょっと変わったかな?』という程度かも。なので、費用対効果という面では低いです。ストトリには・・・ それでも、効果がゼロってことではないのでこのまま装着しておきます。 スイッチは先人の知恵の通りベルリンガー製を流用しましたがネジ径が若干小さいのでシールテープを巻きました。 ミートポイントの調整もすんなりできましたし、切りきれないってこともありませんでした。 トライアンフのバイクの場合、気になるのがクラッチスイッチの移植だと思うのですが、パーツを分解して端子を出した後市販の平端子で挟み込んでハンダ付けすることで純正復帰可能な仕様としました。純正パーツはできるだけ加工したくなかったので。
2015年8月17日 10:30:02
TOM40 さん
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当たり前に問題なしです。
'14NINJA1000のマフラー交換時に使用。 当たり前ですが車種別に作られているので、 問題なく装着使用できます。 排気漏れもなくぴったりフィットですね。
2015年2月11日 22:02:43
くまぞう さん
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転ばぬ先の・・・。
最も先につけるべきだったとは思うのですが、 なかなか手が出ず、また購入後も時間が取れず 装着が遅くなってしまいましたが、やっと装着。 いろんなメーカーさんからスライダーは発売されていますが 私的にBabyFaceさんの形状が一番好みです。 装着はカウル外せば後はボルト3本交換するのみ。 しっかりトルクだけ見て装着すれば問題なしです。 効果は・・・、出来れば体感したくありません。(汗 しないで済むならそれが一番ですから。 見た目的には、「ついてます」感ありありで 自己満足度うなぎ昇りですね。
2015年1月21日 16:59:19
くまぞう さん
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