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カワサキ ニンジャ1000 (KAWASAKI Ninja 1000)のカスタムパーツ

車両型式 - エンジン型式 -
総排気量(cc) 1043 圧縮比(:1) 11.8
ボア(mm) 77 ストローク(mm) 56
タイヤサイズ(前) 120/70ZR17 M/C 58W タイヤサイズ(後) 190/50ZR17 M/C 73W
燃料供給方式 インジェクション 変速機形式 6段リターン

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カワサキ ニンジャ1000 (KAWASAKI Ninja 1000) 関連の商品レビュー

すっきりしました
買った当初から気になていたキリギリスの角みたいなミラーを交換しました。 取り付けもメーターカバーを外してミラーホールカバーをつけ結構簡単に取り付けられました。ただミラーホールカバーを取り付けるボルトが付属されているのがキャップスクリュウボルトなのでひじょうに締めずらく普通の六角ボルトにしてほしい
2016年7月27日 17:24:08
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別で部品取寄せ必要あり
商品が届き、取付けしたところフロントフォーク部の4本で止まっているボルト穴の1箇所が微妙にズレていたため穴を少し大きくして半ば無理矢理して装着しました。 ただこれに関して言えば、説明書に'手作業で仕上げているため穴開き場所に多少の誤差が生じている事がある'という注意書きがありましたので百歩譲ってしょうがなしとしますが、問題は他にありました。 当方2015年式のNinja1000を乗っているのですが、2014年式からフロントブレーキホースを留めるクランプ部に変更がある為ブレーキホースをフェンダーに固定出来ませんでした。 とりあえずタイラップで仮止めしてメーカーに連絡したところ、ノジマと共同開発との事(おそらくノジマのフロントフェンダーも同じ)で、ノジマと対応を協議して連絡すると言われ連絡を待っていたのですが全く連絡はありませんでした。 いつまでもブレーキホースをタイラップで仮止めしておくのも嫌だったので、知り合いのカワサキショップに連絡したところ2013年式までのクランプ(値段は数百円です)が取り寄せ可能との事だったので取り寄せてもらいフェンダーにブレーキホースを固定し無事装着する事が出来ました。 なので、2014年式以降の方はその辺を踏まえての購入を考えられた方がいいと思います。 商品の質感は、可もなく不可もなく他社とはあまり変わらないと思います。 あとはデザイン性でしょうか。 本品は、フロントフォークの前面を覆ってあり飛び石などによる小傷防止にはなると思います。それ以外の形状は純正とあまり変わらない気がします。 先述した通り、メーカーから連絡するとの事だったのに連絡がないのは少し誠意に欠けるとは思いますが、純正との変化をあまり求めないのと純正クランプを取り寄せれるのであればよろしいのではないでしょうか? 追記 その後数日経ってメーカーより連絡があり、純正クランプを送るとの事でした。もう装着した後だったので、その旨を伝えました。 やはり先日の書き込みの通り、2014年式以降は2013年式以前の純正クランプが必要の様です。 ちなみに今後はその旨をアナウンスして販売されるとこの事でした。
2016年7月15日 02:38:19
akima さん
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今後買われる方のご参考に…
長文になりますが、ご参考になればと思い報告いたします。 まずこの商品は海外メーカーのものです。 結果から言うと日本製に越した事はありません。 理由は、まず送られてきた時点で同梱のプレッシャースイッチが別の車種のものが入っていて、(電話したら対応はしてくれたのですが)適合したものが届くまでブレーキランプが点灯しないままで乗っていました。完全な梱包ミスです。 ちなみに電話対応の際ですが、何回同じ説明をしても理解出来てないようでした。 あと、僕は最初からショップに持ち込んで取り付けてもらったのですがそれで正解でした。 と言うのが、普通にバックステップを取り付けるだけと思いきや、ブレーキペダル側はブレーキフルードは抜かないといけなかったり、シフト側は取り付けるボルト位置が変な所にあるためステップを取り付けるあの辺り一帯を結構バラさないといけなかったりしたみたいで本当に大変だったみたいです(バイク屋さん談)。 とてもじゃないけど、工具が揃っていないと出来ない作業のようです。 なもんで、商品とは別に工賃もかなり掛かると思われます。 ショップにもよるとは思いますが、僕が頼んだところは良心的にみてもらったにも関わらず軽く1万オーバーでした。他のところは間違いなくもっと取られると思います。 そして不備はまだあります。 ステップの位置を一番遠くにすると(ペダルとシフトレバーを繋ぐ)アルミシャフトがギリギリ届く位の長さで、固定は出来るのですが…かなり不安です。 取り付けてもらったスタッフさんによると、日本製だとこのアルミシャフトは長短とそれぞれの長さのものが1本づつは付属しているそうです。 メーカーによっては3本の場合もあるみたいですが、このメーカーはこの1本のみです。 作りはそんなに悪くはないにしても、とにかくコストとパーツの内容のバランスが良くなくて、コストパフォーマンスはもの凄く悪いと思います。 最後になりますが、 僕がこのメーカーを選んだ理由はレッドという色が他のメーカーにはなくてその色にこだわった為ですが、その色と装着後のフィーリングは良いとは思います。 ただ、フィーリングはおそらくどのメーカーもあまり変わらないでしょう…なので、色のこだわりがないのであれば日本製のものをオススメいたします。
2016年6月24日 01:22:35
akima さん
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バッチリきまる!!
Ninja乗りならコレしかないと一目惚れ。満足です。1人で簡単に付けられた。
2016年5月14日 18:11:45
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ドレスアップ、コスパに満足
2014年式のNinja1000に取付しました。 Webでは 2011-2013とあったので、問合せし2014年も対応とあったので、外観とコストのバランンスで決めました。 若干レバー長さノーマルより短いですが、それはドレスアップ要素の一つだと思います。 操作性などは全く変わっていないので、クラッチは調整がワンタッチになった事を考えれば大変満足出来ると思います。
2016年4月11日 09:00:26
KJ さん
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取り付けスムーズ
パッキンにオイルを少量塗布して 取り付け、オイル漏れが無いことを 確認。 走行後も滲みも無く、毎回使用して 異常も無いし、純正と大差ないです。
2016年3月14日 07:19:50
バイクブロスユーザー さん
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かっこいい。
フェンダーを取っ払うとやっぱりかっこいい。 ナンバー灯のLEDも白くて明るいので夜の見栄えもいいです。 泥はねがすごいのでリアフェンダー交換しました。
2016年2月20日 15:56:07
りゅうた さん
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メットホルダーがないので
ニンジャにはヘルメットホルダーがありません… 必要になるので購入。 取り付けも問題なし。
2016年2月20日 15:38:37
りゅうた さん
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お手軽カスタム
自分のニンジャ1000はカラーがブラックなので、 レンズ類も黒くしたくて購入しました。 値段も安く気軽にカスタムができます。
2016年2月20日 15:37:24
りゅうた さん
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Ninaja1000 2015年式
Ninja1000の2015年式に全く問題なく付きました。フロント同様良い出来です。また購入前に、2015年式にも対応しているかとSSKに電話したところ、付くと思うが、付かなかったら返品もOKですと言う有り難い言葉を頂いたので、何の心配もなく注文する事ができました!
2016年2月15日 10:59:06
yoshi さん
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