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カワサキ ニンジャ250SL (KAWASAKI Ninja 250 SL)のカスタムパーツ

車両型式 JBK-BX250A エンジン型式 -
総排気量(cc) 249 圧縮比(:1) 11.3
ボア(mm) 72 ストローク(mm) 61.2
タイヤサイズ(前) 100/80-17 M/C 52S タイヤサイズ(後) 130/70-17 M/C 62S
燃料供給方式 インジェクション 変速機形式 6段リターン

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カワサキ ニンジャ250SL (KAWASAKI Ninja 250 SL) 関連の商品レビュー

コスパよく色も良く使いやすい
ライフも長く、値段も安いためコスパもいい!!赤色で格好良いのもポイント フロントにゴールデンパッドを入れ、リアは赤パッドにしています!!
2017年1月14日 23:06:21
はまーん さん
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よく止まり高コスパ!!
ちょっと純正よりライフが短い気がしますが、制動力はこっちが圧倒的に上!!急に「ガツン!!」と止まることもなく扱いやすい フロントに入れています(リアは赤パッド) またリピします!!
2017年1月14日 23:02:01
はまーん さん
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フロントフォークキャップ
純正品を取り外し、ポン付け完了。超簡単カスタム?!トップブリッジに鮮やかなカラーで愛車が新鮮になる。気分により純正品にすぐ戻せるのでいい。
2016年12月31日 12:06:42
ひろっし さん
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必需品。
オイル・エレメント交換には、必需品です。
2016年12月30日 08:51:05
無刀 さん
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必需品
オイル・エレメント交換には必需品です。
2016年12月30日 08:49:58
無刀 さん
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必需品
オイル・エレメントの交換に必需品
2016年12月30日 08:48:33
無刀 さん
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リバイバルです
サーキット走行中心に利用して、1つめがぼろぼろになったので、買い換えです。滑らず、ホールド感がいいので気に入っています。
2016年12月30日 08:28:33
無刀 さん
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純正よりも安くてマグネット!新品保障もあります
「純正よりも安い」それだけでも購入を検討する価値はあると思います!おまけにマグネットで鉄粉を取る効果があり、製品保障もあります!!これはお勧めですよ!!!
2016年12月13日 19:08:03
はまーん さん
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Ninjaのネジ穴に使用
純正は安っぽいゴムカバーですが、こちらに交換したら高級感が出ます!ネックなのは値段・・・左右で1000円は痛い(笑)
2016年12月13日 18:55:01
はまーん さん
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取り付け簡単
取り付けは簡単。本当はカウルを全部外した方が取り付けは楽なのでしょうが、全て外さないでもしっかり取り付けることができました。ガタツキもないので、いざという時には頼りになりそうです。
2016年12月8日 08:44:09
deya さん
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