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カワサキ ゼファー1100 (KAWASAKI ZEPHYR 1100)のカスタムパーツ

車両型式 BC-ZRT10A エンジン型式 -
総排気量(cc) 1062 圧縮比(:1) 8.7
ボア(mm) 73.5 ストローク(mm) 62.6
タイヤサイズ(前) 120/70-18 M/C 59V タイヤサイズ(後) 160-70-17 M/C 73V
燃料供給方式 キャブレター 変速機形式 5段リターン

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カワサキ ゼファー1100 (KAWASAKI ZEPHYR 1100) 関連の商品レビュー

とても使い勝手が良いが!
普段のON,OFFの切り替えは、使い勝手が良いが、タンクをおろした時は、チョット、コックレバーに当たっただけで、ON側に動いてしまいガソリンが洩れるので、注意が必要です。
2016年11月9日 20:10:31
レレレ さん
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折り目が多い
純正品より安いだけでなく、折り目が 多いので濾過能力が強いと思います。 その証拠に廃油を見るとそんなに スラッジやら多くない気がします。
2016年3月10日 07:38:00
バイクブロスユーザー さん
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値段の割りにさびやすいです
価格の割りにさびやすく、一年ほど取り付けしていると軽い点サビがういてきます。 定期的なメンテナンスかガラスコーティングが必要です。 気をつけて取り付けしていれば大丈夫ですが、若干亀裂が入りやすいようなのでゴムワッシャーを使用することをおすすめします。
2016年3月3日 18:53:23
サラミ さん
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非常に良いです!
テールランプと同時購入しました。 そのままではステーが目立ってしまうため、amazonで カーボンシートを張って取り付けました。 後ろからの見た目が大きく変わってオススメです!
2015年5月24日 22:15:34
dontimp さん
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いい感じです
始動性良くなり 吹けあがりも良くなった感じです プラグコード替えるより効果ある気がします
2015年5月21日 22:26:00
ソラ さん
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必要充分
古いバイクだから フラッシングをマメにしてるので そのつど交換  安いもので充分です
2015年5月6日 08:33:29
ソラ さん
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とりあえず使ってみる
スプロケがまだまだ大丈夫そうなのでとりあえずチェーンだけ交換しました DIDなどと比べると3分の1の値段だし スプロケ交換時までもてばいいかと思ってます 意外とよければ儲けものだし楽しみです ひとまず低価格ってことで5つ星とします
2015年4月9日 21:40:34
ソラ さん
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カートリッジより安価
内部式のほうが価格は安いので リピートしやすいです。 特にkawasaki車はスラッジが 多いので、マメにフィルターも 換えたほうが得策です。
2015年3月26日 07:59:21
バイクブロスユーザー さん
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保険かな
古い単車にはあまり関係ないかと思いましたが付けてみました 次のオイル交換までどうなのかは分りませんが・・・
2015年1月26日 08:34:33
ソラ さん
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DOREMI COLLECTION
ドレミのものはやっぱりしっかりしてます 蒸着メッキも綺麗だしいい感じです
2014年12月9日 07:59:24
ソラ さん
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