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カワサキ ニンジャZX-14R (KAWASAKI Ninja ZX-14R)のカスタムパーツ

車両型式 - エンジン型式 -
総排気量(cc) 1441 圧縮比(:1) 12.3
ボア(mm) 84 ストローク(mm) 65
タイヤサイズ(前) 120/70ZR17 M/C 58W タイヤサイズ(後) 190/50ZR17 M/C 73W
燃料供給方式 インジェクション 変速機形式 6段リターン

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カワサキ ニンジャZX-14R (KAWASAKI Ninja ZX-14R) 関連の商品レビュー

膝が擦れる場所なのでキズ防止にも!
ニーグリップ時にタンク周りへ貼り付けて滑り止めに使用する物ですが、 常に膝が擦れている場所なので履き物によっては傷付く場所でもあるので 滑り止め兼キズ防止にもなり一石二鳥で良い物だと思います! また既に傷付いている場合はキズ隠しにも良いと思います。
2016年11月27日 19:27:12
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ローダウンキットを使用するなら一緒に!
足付きに不安があったのでローダウンキットを取付ましたが、 ノーマルスタンドでは車体が起き過ぎていて駐車する場所によっては 凄く不安に思うことがあったので、同メーカーのこれを使ってみました。 やはり安定感は抜群で取り換えて正解でした。 ローダウンするなら一緒に購入することをお勧めします。
2016年11月27日 19:14:57
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カッコ良いです!
本来は立ちゴケ等によるカウルへのダメージを減らす為の物ですが、 見た目がカッコ良いのでアクセントとしても良いです! 勿論万が一の時も守ってくれるので付けて損は無いと思います!
2016年11月24日 21:08:29
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取付簡単で見た目も良い!
取付後プロテクターとしてはまだ役立っていませんが、 簡単に取付が出来たし見た目も引き締まり凄くカッコ良くなりました! 万が一の時も勿論ですが、アクセントとしても良い一品だと思います!
2016年11月24日 20:52:56
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見た目も汚れ防止にもバッチリ
ドレスアップ&リア周りの汚れ防止にバッチリなアイテムです。
2016年11月23日 08:31:03
ななパパ さん
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いぶし銀なマフラー
マフラーが、届いて早々取り付けましま。取り付けは素人でも簡単です純正では接続部分にガスケットを使用していますが、このマフラーの取り付けにはガスケットは必要ありません。2本だしの為、左右サイレンサーの度合わせに少々苦労しました。外観はさ すがUSAですサイレンサーのカーボン部分は飽きの来ない渋い造りで、中間パイプは、荒削りに仕上がっていて、渋くてカッコイイです。音は、付属のバッフルだと重低音ですが静めな感じです。私はP1パワーチップを着けていますが重低音、爆音が気に入ってます。
2016年8月30日 21:55:40
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2015.ZX-14R OE
前回がヤフオク管だった為大音量だったのでこの商品をバッフル無しで装着した感じですがバリバリ言わず、重低音が強く、前回のマフラーと比べて抜け過ぎ無いので低音トルクが増しました、個人的に音量は下がったと思います ただバッフル無しだと普通のマフラーなんかよりかなり大きい音ですのでご注意を 出先でバッフル付けられる様に付属のトルクスのレンチを持っていくとバッフルはその場で付けられます あくまでも見た目、音のカスタム要素が大きい物だと思います 性能云々は純正マフラーより軽くなったぐらいが一番分かりやすいと思います このデュアルシリーズにフルエキ設定があったら欲しいですね(チタンで)
2016年5月28日 16:31:08
おーの さん
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ナビ、カメラ取り付けに最適
Ninja1000からZX-14Rに乗り換えこれまで使用していたマウントが使えなくなったため適合するマウントを探したところ当商品を見つけました。他社と較べて安価で助かりました。
2016年5月8日 23:16:00
ななパパ さん
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普通
ブラックのカウルだったため、ボルトを交換しました。 精悍な表情になりました
2016年3月25日 23:24:18
バイクブロスユーザー さん
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成型が悪い
両面テープで貼るだけなんですが、成型が悪くサイドに隙間があり片側を押さえると反対側がカッパっと外れます! ドライヤーで温めながら形を整えながら貼り付けないと綺麗に貼れませんでした!
2016年3月12日 08:31:11
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