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カワサキ ニンジャZX-6R (KAWASAKI Ninja ZX-6R)のカスタムパーツ

車両型式 - エンジン型式 -
総排気量(cc) 599 圧縮比(:1) 13.3
ボア(mm) 67 ストローク(mm) 42.5
タイヤサイズ(前) 120/70ZR17 M/C 58W タイヤサイズ(後) 180/55ZR17 M/C 73W
燃料供給方式 インジェクション 変速機形式 6段リターン

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カワサキ ニンジャZX-6R (KAWASAKI Ninja ZX-6R) 関連の商品レビュー

明るさ!光収束率とに抜群だと思います。
若干取り付けに手間はかかりますが、取り付け後の満足感は最高ではないでしょうか。
2016年4月2日 22:00:08
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いいね
重さがあり、かなり振動が減ります。 手の痺れが 随分と無くなりました。
2016年2月21日 15:05:50
わきぞう さん
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価格よし!
加速が良くなった・燃費が良くなったなどのプラシーボ効果が味わえます。 値引きが大きいので、コスパが良いのはプラシーボではなく事実だと思います。 バイク屋で非イリジウムのプラグに交換するのと同じくらいの価格で済みました。
2016年1月22日 01:08:28
PINEAPPLE さん
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良い
見た目を変えたくて購入した ちょっと風除け効果をアップ
2015年11月22日 14:51:11
バイクブロスユーザー さん
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アクセスするまでが大変
ZX-6Rのフロントウインカーレンズはセンターカウルに埋め込まれているのですが、そこにアクセスするためにはアッパーカウルごと取り外さなければなりませんでした。 これはPOSHの責任でなくカワサキの整備性の問題ですが、簡単に交換できるリアに比べると作業のハードルが高いです。 製品の出来はバッチリで締まって見えて気に入っています。
2015年9月5日 01:42:06
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貼りやすい
厚みがあるのに柔らかい素材で出来ているため、複雑な面構成のタンクでも綺麗に張る事が出来ました。 以前は他社のパッドを使っていましたが、タンクの凹面状になっているところが、貼り付けて数日で剥がれてきていたのに、このパッドは1ヶ月経っても剥がれてきません。
2015年8月4日 00:43:40
たもぃ さん
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滑り止め
しっかりとニーグリップ効いてブレーキしても滑らない 値段は高いけど満足
2015年4月16日 23:01:46
バイクブロスユーザー さん
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オシャレ
ちょっとハンドル周りをオシャレになるかも? 車体の色と合わせれば良いかも
2015年4月14日 22:48:16
バイクブロスユーザー さん
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目的はアタッチメントとして
カワサキ ニンジャ ZX-6R用に、デイトナのマルチバーステムクランプを取り付けるのに、純正を加工してしまうとステムのオーバーホールが出来ないので、このステムナットを穴あけ、タップたてました、。 本来は、ファッションアイテムですが、自分はアタッチメントとして使用
2014年12月2日 23:20:47
青龍 さん
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純正ロックのような仕上がり
タンデムシートにヘルメットフックがあるため使いづらく、こちらの商品を購入しました 作りはとてもしっかりしていて純正品と遜色ありません リアカウルを外さないと付けられないのが手間ですが それを差し引いてもとても便利です
2014年7月22日 02:19:36
HellBrothers さん
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