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カワサキ ER-6n (KAWASAKI)のカスタムパーツ

車両型式 - エンジン型式 -
総排気量(cc) 649 圧縮比(:1) 10.8
ボア(mm) 83 ストローク(mm) 60
タイヤサイズ(前) 120/70ZR17 M/C 58W タイヤサイズ(後) 160/60ZR17 M/C 69W
燃料供給方式 インジェクション 変速機形式 6段リターン

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カワサキ ER-6n (KAWASAKI) 関連の商品レビュー

指定ガスケットなのに
全くつけられませんでした。ネットのガセネタに騙されたのかもしれません。 無駄な買い物でした。
2016年5月31日 14:10:05
おつけ さん
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ニンジャ650とER-6n共通部品
タンデムステップが、アルミ剥き出しの車種にはオススメ出来ませんが、ゴムがあれば、 ちょうどヘルメットの受けになってくれて、スマートにヘルメットを置けるようになりました! 純正だと一度シートをはずさないといけないので、助かります!
2016年5月31日 13:21:34
おつけ さん
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Ninja400用に購入。
Ninja400のヘルメットロックは後部シートを外して引っ掛けるタイプでツーリングに行った際にシートシートバックを取りはずさないと使えず、バックをいちいち外すのもいやなのでツーリング先でお昼を食べるときにヘルメットを持ち歩いていましたがこのヘルメットロックをつけてからヘルメットを持ち歩かなくても良くなりました。取り付けも簡単でシートを外して車体のボルトに挟み込むだけ、見た目も位置も違和感なく買って良かったです。
2016年1月2日 19:33:55
ハルやん さん
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2012には無理かな;;
間違って買ってしまいました。 今は調整してKSRの荷台についてます。 デザインは間違いありません!!
2015年11月12日 00:31:30
4279 さん
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ノーマル専用設計(に近い)
ハンドルをかなり絞った使用にして、ハンドル周りがちぢこまっているため、そのままでは付きませんでした。 最初はジグソーかなんかで切ろうかと思ったのですが、バイク屋さんに相談したら、グラインダーで削れるとのこと。 てっきり溶けるかと思ったのですが、金属用のディスクでゆっくり削ったら普通に行けました。
2015年11月12日 00:18:06
4279 さん
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ブラックゴールド
ちゃんとサイズに合った器具を使いましょう。 気合で428でやりましたが、やめとけばよかったと思いました。
2015年7月1日 02:47:28
4279 さん
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やっぱりあると便利。
シート外してその下のフックにかけるより、遥かに楽です。 ツーリングバッグをつけている時などは、更にその存在意義を感じると思います。 ロックの台座となる金属の板も、かなりしっかりしています。つかむしろ重!! あと、鍵が一本増えるのは、ちっとなぁ。
2015年7月1日 02:30:51
4279 さん
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大好きです、この色合い。
しかし、ブラックの所がブラウンになってしまいました;; ブラックアルマイトの末路ですかね。2年ってとこですかね、綺麗な色は。赤はそれほど変化を感じられません。 調節機能も便利です。レバーの形状もそれほど角ばったものではないので握りやすいです。
2015年7月1日 02:13:57
4279 さん
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取り付け悩みましたw
見た目は良いですけど、強度はどうでしょう?左右の取り付けも最初は逆につけてましたw説明書も簡単な絵なんで間違えました。ググっても付け根の写真はみつからなかったんで悩みました。 写真は直した後のです。スライダーが後ろに来るように取り付けると正解だと思います。写真1枚しか貼れないので、反対側も同じ向きに来るように組むといいです。
2014年7月9日 20:09:36
太郎丸 さん
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ピンク 若しくは・・・・ぴんく
赤ではないと思う。 付属のOリングはデカすぎて使えませんでした。仕方なく使いまわしということになった。 あと色褪せてるのかわからないくらいのお色なんで、褪色しても分かんないと思う。 ・・・・・・はやまった!!
2014年2月8日 01:14:46
4279 さん
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