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カワサキ DトラッカーX (KAWASAKI D-TRACKER X)のカスタムパーツ

車両型式 JBK-LX250V エンジン型式 -
総排気量(cc) 249 圧縮比(:1) 11
ボア(mm) 72 ストローク(mm) 61.2
タイヤサイズ(前) 110/70-17 M/C 54S タイヤサイズ(後) 130/70-17 M/C 62S
燃料供給方式 インジェクション 変速機形式 6段リターン

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カワサキ DトラッカーX (KAWASAKI D-TRACKER X) 関連の商品レビュー

使用距離:65,788km
13丁中-4丁しか残ってない状態まで使いましたが、使用距離:65,788kmにて、満足です。 同時交換したチェーンやドリブンスプロケは、まだ生きています。
2017年4月4日 08:47:48
たこ さん
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他メーカー品比較
コーナースピードが3~8km UPした。 同時に安定感も増した。 発売当時のカタログによるとC.T.T技術も入っているようで、球に乗っているような軽快な転がり感がある。 グリップ力があるので、他メーカー品と比べ使用距離は短くなる(他品が15000kmなら、これは12000km程)が、他品に替えようという気になれず、3set目使用中。
2017年3月9日 09:04:57
たこ さん
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必要にして十分
安いしOリングも付属しているので お得ですよ 性能的には正直わかりません
2016年6月21日 19:08:34
バイクブロスユーザー さん
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思いのほか
40過ぎのオッサンには オフ系の風圧は かなり疲れます 見た目もイイし購入してみました 思いのほか 風圧も除去 まあ ハンドメイドが嬉しい商品ですね
2015年11月4日 23:07:26
おうまる さん
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さりげなく
①チタンカラー/材質で、高級感がある。 ②自分に合う位置での調整が可能にて、キャリパーオーバーホール時、各所にオイルが馴染んでなくレバー遊びが多い時でも調整できるので、安心走行できる。 ③最大荷重点で位置合わせできるが、ブレーキのかかり過ぎには注意。
2015年5月22日 13:52:50
たこ さん
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十分
①安い ②純正より折り目多い
2015年5月21日 18:44:41
たこ さん
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ジャストフィット!
流石、Å-TECH! 何処とも干渉せず簡単に取り付けする事が出来ました。 しかしながら、注文してから商品が届くまで2ヶ月チョット掛かりました。 ウインカーの純正移植は承知していましたが、届いた商品の箱を開けてビックリ! 中には本体のみしか入っていませんでした。 テールランプ、ダンパ、ワッシャーに至るまで純正移植とはチョットお高いかも・・・
2015年4月1日 10:08:10
HIDE さん
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チョット高いかな…
納期に2ヶ月かかりました。 取り付けは何処とも干渉せずぴったりと装着できましたが、ブレーキランプ、ウインカー、パッキン、ボルト等すべて純正品から移植しなければいけませんでした。 本体枠とリフレクターのみでこの値段とはちょっと高い買い物でした。
2015年3月10日 16:20:01
HIDE さん
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5年:80,000km
装着し5年経過で8万km走行し、そろそろ交換、と感じさせられるようになりました。 しかしながら、低速走行でそのガタは少し感じられる程度です。 同時交換した前後スプロケは、交換済です。
2015年3月3日 09:38:20
たこ さん
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なかなか
防風効果もあり、なかなかよかったです。 見た目は人によっては嫌いな人もいますね。 バイクは自己満足な乗り物なので関係ありませんがw
2014年10月13日 23:02:46
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