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スズキ Vストローム650 (SUZUKI V-STROM 650)のカスタムパーツ

車両型式 - エンジン型式 -
総排気量(cc) 645 圧縮比(:1) 11.5
ボア(mm) 81 ストローク(mm) 62.6
タイヤサイズ(前) 110/80R19 M/C 59H タイヤサイズ(後) 150/70R17 M/C 69H
燃料供給方式 インジェクション 変速機形式 6段リターン

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スズキ Vストローム650 (SUZUKI V-STROM 650) 関連の商品レビュー

転ばぬ先の杖
身長170cm、体重63㎏、年齢55歳のシニアライダーです。 ツーリ○グセローからの乗換えにあたって装着しました。 ローシートと合わせると70㎜下がるので、両足がベッタリ着きます。年齢とともに筋力・反射神経の衰えを感じるので、この低さは大きな安心感につながります。 高速道やフラットダート(田圃の畦道や川原)を走りましたが、走行性能に問題があるとは思えません。 ただノーマルのサイドスタンドは使えなくなります。 ネットでいろいろ探しましたが、デイ○ナのショートサイドスタンドが一番リーズナブルでした。
2016年7月28日 16:54:12
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満足です!
ユピテル製のポータブルナビを取り付けするのに、このブラケットと他社のタブレットホルダーの一部を利用して取り付けました。 どうせ取り付けるなら綺麗に取り付けしたいと考え購入しましたが、満足する出来栄えです。 円高時に購入しとけば良かったかなぁ?
2014年11月15日 19:40:15
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付属の・・・
付属で付いているビスが短くて使い物にならす ホームセンターで同じようなモノを探して取り付けました フェンダーとしての効果はありますから 付けることによって泥ハネからエンジン下部を保護できると思います
2014年10月5日 03:29:08
ぴこりん さん
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純正と遜色ないです
ツーリングにしか使わないので、こちらの製品で十分です。
2014年7月21日 23:20:51
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普通です
ハードに走らないので、こちらで十分です。価格も安く、信頼のあるメーカーですし安心して使えます。
2014年7月21日 23:17:49
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V-Strom650に。
タンデムステップに噛ませるだけの簡単装着。 ステップのボルトが固くて(ネジ止め剤ついてるから)結構力が必要でした。 これは商品じゃなくバイク側の問題だけど(笑) メットも付けやすくて満足ですね。 位置が位置だけに、汚れがメット首部に付かないか心配なだけ(笑)
2014年3月18日 11:33:05
まろ さん
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取り付け簡単。これで安心!
Vストロームのヘルメットロックはシート下にあるためシートを外さないと使えません。使い勝手が悪いため殆ど使いません。 でも、安心のためヘルメットロックは必要と感じていたので本製品を購入しました。 取り付けも簡単にできました。 取り付けはタンデムステップを外してステーを取り付けるので、脱落防止のためにもネジロック剤の使用をお勧めします。
2013年12月14日 13:23:05
じぇべ さん
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軽く持ち上がります。
取り付けは仮組みをして行えば簡単に取付できました。ただ、スタンドの支点が左右から挟む形なので、スプリングを引っ掛けてから取り付ける方法は出来ません。組み終わった最後にスプリングを引っ掛けますが、スプリングを引っ掛ける工具を用いれば力も要らず、簡単に出来ます。スタンドを持ち上げるのも簡単で、駐車やメンテナンスに大活躍しています。
2013年11月12日 23:58:21
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普通に使えています。
中々違いが判りにくいパーツではありますが、純正品となんら変わりなく使用できています。
2013年11月3日 23:46:46
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グーです。
 CBR250Rでも同様に使っていました。とっても便利です。是非おすすめします。標準仕様はとっても使いづらいです。誤って落下するようなことがあれば、使い物になりません。もっとメーカーは気づくべきですが。
2013年6月21日 18:47:50
熊のパパ さん
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