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ヤマハ マジェスティS (YAMAHA MAJESTY S)のカスタムパーツ

車両型式 JBK-SG28J エンジン型式 G3B8E
総排気量(cc) 155 圧縮比(:1) 11
ボア(mm) 58 ストローク(mm) 58.7
タイヤサイズ(前) 120/70-13 M/C 53P タイヤサイズ(後) 130/70-13 M/C 57P
燃料供給方式 インジェクション 変速機形式 Vベルト自動無段変速

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ヤマハ マジェスティS (YAMAHA MAJESTY S) 関連の商品レビュー

純正品は流石
純正品だけに、取り付けは楽でした。 自分の手がおおきいのか、走行中両拳に風があたり寒いですね。
2016年12月6日 19:49:00
かつとん さん
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BOXやっと購入
購入しようか悩んで、やっと購入。リアキャリア自体はものすごく出来が良いのですが、BOXの鍵の施錠自体の出来がイマイチでした。コツを掴めば鍵の施錠が楽になるかも。
2016年11月26日 18:33:12
かつとん さん
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コストパフォーマンスいいですね。
ノーマルマフラーがボテっとしていてカッコ悪いのでBEAMSマフラーに交換。 低速トルクの落ち込みもあまり感じられず音もうるさくなくちょうどいい音量。 価格も高くなく政府認定で安心。 装着率が高い理由が分かるマフラーです。
2016年11月23日 17:04:31
ブルース さん
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加工等いっさい無し。
ノーマルのフェンダーを取り外して付け替えるだけです。 説明書も分かりやすく解説してあります。 リフレクターは付いていないので注意です。
2016年11月23日 15:41:50
ブルース さん
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マジェスティSに装着
マジェスティSは8mmなので変換アダプターと右側は逆ネジアダプターが必要。 アダプターを付けるのでミラーが高くなってしまうのが少し残念でした。 ブルーミラー仕様があればそちらが欲しかったです。
2016年11月23日 15:20:12
ブルース さん
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取り付け簡単です。
ネットのインプレッションで好評なので付けてみました。 取りつけは純正パイプに割り込ませるだけで簡単でした。 工具はプライヤーかペンチが必要です。 シート下の前面のカバーを外せば作業できますが狭いのでメットインスペースの部分がマジェスティSは簡単に外せるので外して作業しました。 エンブレは効きが少し弱くなったのは分かりました。
2016年11月23日 15:01:56
ブルース さん
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バイク本体のナット穴と口径が異なる!(# ゚Д゚)
付属のナットが本体より一回り小さく、メーカーに問い合わせするも、電話に出た女性にめんどくさそうに対応され、対応を問いただすと男性に替わり「輸入品なので確認して発送していない」とのこと… ただ謝るだけでどうしようもないので、コーナンにて似た部品を購入し取り付けようとしたが、今度は固定金物の穴を通らず… 急遽、電動ドライバーに金属ドリルを取り付けて金物穴をこじ開けやっと取り付け完了しました。 この様な商品なので、電動ドライバーや金属ドリルがないと取り付けできないと思われます。 メーカーに問い合わせても「バイク屋さんに取り付けてもらってください」という対応なので、工具のない方はお勧めできません。 メーカーには改善していただきたいと思います。
2016年11月20日 15:22:48
フジケン さん
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フロントフェンダー
車体カラーが赤なので、カーボン柄のフロント フェンダーを探しておりましたが、「黒もありかな?!」と思いきって注文いたしました。 デザインも良く、何ら違和感はありません。
2016年11月19日 22:00:21
y.johnny さん
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かっこいい!ですが
ヨシムラサウンド痺れます!! がしかし、私には音量が大きかった。 マンション暮らしに厳しかったかも。
2016年7月1日 11:26:06
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足つきは大変良くなりました
取付は問題なくできました。約3㎝の車高ダウンのため、足つきが 大変良くなりました。ただし説明書等にあったように「センタースタンドは使用禁止」が理解できません。スタンド使用時にタイヤが 下がって路面に接地するといったこともありませんので、自分は普通に使っていますが。サスは多少柔らかくなったかなという程度です。
2016年3月7日 12:31:55
ichi さん
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