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ヤマハ XT250X (YAMAHA)のカスタムパーツ

車両型式 JBK-DG17J エンジン型式 G370E
総排気量(cc) 249cc 圧縮比(:1) 9.5
ボア(mm) 74 ストローク(mm) 58
タイヤサイズ(前) 110/70-17 M/C 54S タイヤサイズ(後) 130/70-17 M/C 62H 
燃料供給方式 インジェクション 変速機形式 5段リターン

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ヤ行

ヤマハ XT250X (YAMAHA) 関連の商品レビュー

デザイン、作り、重量はとても良い
作りはとても良いしきれいです、装着も何の問題も無くぽん付けで脱着に10分も掛かりません。 エンジン手動でビックリかなりの爆音です、そこそこ音量は大きいかなと思っていましたが予想以上に大きかったです。 購入の際はメーカーさんに音量確認した方が良いかな?
2016年2月17日 22:21:37
ここたん さん
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簡単取り付け
プラグコードを切って 切り端を付属のコネクターにねじ込む説明でしたが コードを切断するにはチョット勇気が要りました。 やってみると簡単で 問題なく取り付けることが出来ました。 効果の程は まずまずと言ったところで 劇的に体感できるようでは 在りません。
2013年11月17日 21:15:10
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とりあえず付けた。
ニッパーがあれば大体できる。 取説の「何cm残せ」とかは忠実に従いました。 まぁ、アクセントになって気に入ってますが、、、、 効果の程はイリジウムと一緒に交換したので、総じて言えば、 やってよかった。始動性は確実にあがった。
2013年1月26日 22:08:18
4279 さん
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工具
外すのに工具がなく、ホームセンターへ買いに、、1.000円ぐらいで購入、簡単にできました、見た目もかっこよくなり満足。
2012年5月16日 11:46:07
タフ さん
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