バイクブロス・マガジンズ編集部ブログ-バイクのことならバイクブロス

post : 2012年03月16日  comments (0)

2年ぶりの開催となる第28回大阪モーターサイクルショーが、今日からはじまりました。




平日だというのに、会場のインテックス大阪2号館は多くのバイク好きが訪れ、熱気ムンムン! それもそのはず、会場では久しぶりの国産トレールとして注目を集めるホンダ「CRF250L」や、スズキの世界戦略モデル「GW250」。『ストリートサーファー』の異名で特に旅するライダーから熱い視線を送られているカワサキ「VERSYS1000」。そして『JAPAN CRUSING』をテーマとしたヤマハからは「ドラッグスター250 CLASSIC EDITION」と、国内メーカーの注目マシンが勢ぞろいなのですから!



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post : 2011年11月28日  comments (0)

11月27日(日)に開催したバイクブロス主催の展示試乗商談会
「第2回 東京ビギナーズバイク OUTLET MALL 2011 in 味の素スタジアム」は
1,600名を超える来場があり、26名が新たな愛車と巡り会うことができたなど、
大好評のうちに終えることができました。



バイクブロスの社員を動員しての手作りイベントだったため
不手際や至らない点もあったかと思いますが、
温かい目で見守ってくださり、楽しんでいただいたご来場のみなさま、
誠にありがとうございました。

今後も東京ビギナーズバイク OUTLET MALLをよろしくお願い申し上げます。

なお当日のレポートにつきましては
バイクブロス・マガジンズの フォトTOPICS にてご報告させていただきます。


株式会社バイクブロス社員一同

post : 2011年11月11日  comments (0)

2011年11月10日から一般公開が開始された『EICMA 2011』で発表されたHusqvarnaのコンセプトモデル『Concept MOAB』。故スティーヴ・マックィーンの愛車として有名な、『ハスクバーナ 400CR』をイメージしたビンテージ風なデザインのMOABを写真でご紹介。

メーカーのニュースはHusqvarna Motorcycles(英語)に掲載されています。



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post : 2011年11月07日  comments (0)

11月5日に川越市にあるオフロードヴィレッジに行ってきました。

ナニをしに行ったかといいますと、先日クロスパーク勝沼で開催されたWOMEN'S Xでお会いした姫丸さんにご紹介いただいた、モタードライダーの天野拳選手とサポートをされているお父様に会ってきたんです。

天野選手はスーパーモタードの初心者に向けたイベントなども熱心に行っているハスクバーナがサポートするライダー。今シーズンは全日本格式のスーパーモタードレース『MOTO1』にオープンクラスで参戦していました。10月29日・30日にツインリンクもてぎで行われた最終戦でも3位に入賞。シリーズランキング2位を獲得して来期からはプロクラスへの昇格を決めた注目の若手ライダーなんです。

こちらが天野選手。さわやかな笑顔の好青年。突然やってきた怪しい編集部員に快く対応してくれました。

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post : 2011年09月15日  comments (0)

2011年9月12日に開幕した『第64回 IAAフランクフルト国際モーターショー』に出展しているHASQVARNAから発表された電動バイクのコンセプトモデル『Concept E-go』を写真でご紹介します。

ニュースはHusqvarna Motorcycles(英語)に掲載されています。



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post : 2011年05月09日  comments (0)

どーもー。
ここでブログを書くのはとっても久しぶりなツチヤマでございます。
昨年の夏くらいまでは、ちょこちょこブログなどやってましたが、部署を異動してからというもの、
バイクいじりとは無縁の生活を送っておりました。
そんなこんなで、いつもきれいな指先に寂しさを感じていた僕ですが、
先日久々にバイクいじりなんぞやってみました。
お題は『MT250のキャブレターOH』。



これまで、ことあるたびにキャブの分解清掃は行ってきましたが、いつも気になることがありました。
それが何かと言うと、真鍮部品の腐食っぷり。
さすがに30年以上の車両となると、アチコチで部品のクタビレ感(主に材質の劣化……)が目に付くのは
ある意味当たり前なのですが、特にメインジェットやスロージェットなどコンディションにはガックシ。。。
とはいえ、グータラな僕はグッサグサになったジェット類を目の当たりにしても
「動いてたんだから問題ないっ!」
と言い訳しながらそのまま元に戻していました。笑
しかしある日、以前モトメンテナンス誌でも紹介されていたKeyster製の旧車用燃調 キットの中に、
なんと『MT250』用を発見! これはっっ!!と思いソッコーでゲットしたのであります。

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post : 2010年09月16日  comments (0)

茨城県ひたちなか市の自動車安全運転センターにて、9月11日〜12日の2日間に渡って開催された第42回全国白バイ安全運転競技大会。今回、初めて取材したのですが実に面白かった、というか勉強になりました。

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post : 2010年09月03日  comments (25)


良くも悪くも注目モデルの実態を赤裸々にレポートしてしまおうという長期インプレ「もしも●●に乗れたなら!?」シリーズ。3台目のテスト車輌として選んだホンダの「スーパーカブ110」ですが、今回がいよいよ最終回。いや〜、早いものです。シーソー式シフトペダルに不慣れということもあって、私の通勤環境ではどうやらスクーターに分がありそう…。と、ここまでご報告したのが前回。今回は殺伐とした通勤ルートから脱出してツーリングでスーパーカブ110を味わってみたいと思います。ツーリングに連れ出すとどんなバイクも印象がガラッと変わることが多いのですが、果してスーパーカブ110の場合は…。




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post : 2010年08月27日  comments (2)


良くも悪くも注目モデルの実態を赤裸々にレポートしてしまおうという長期インプレ「もしも●●に乗れたなら!?」シリーズ。3台目のテスト車輌としてホンダさんの「スーパーカブ110」に乗りはじめたまでは良かったのですが、慣れないシーソー式シフトペダルに大苦戦。相変わらず、意識していないとタイヤをキュッキュッいわせてしまう日々が続いています。

とは言うものの、ユルーい走りばかりではテストにならないと、ついに殺伐とした通勤ラッシュにスーパーカブ110でデビューすることを決意。ここまでが前回までのオハナシでした。果たして、スーパーカブ110と私は片道45キロの過酷な通勤ルートで生き残ることができたのか。今回は通勤ルートでの走りにフォーカスしたレポートをお届けします。



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post : 2010年08月20日  comments (9)


良くも悪くも注目モデルの実態を赤裸々にレポートしてしまおうという長期インプレ「もしも●●に乗れたなら!?」シリーズ。私の担当3台目はホンダが誇る名車「スーパーカブ110」ということでご紹介したのが前回。

今回のテスト車輌は高速道路を使えないモデルということで、いつもよりもさらに身近なテスト走行からやっていかなくてはなりません。というのはウソ。実はそうしないと私がとても不安なんですよ。前回ご報告した通り、ワタクシ、これまでスーパーカブシリーズにまともに触れたことがない。なので、普段乗っているバイクとは違う操作系に慣れてからでないと…。果たして上手く走ることができるのかっ!?



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