BMWバイクス編集部ブログ-バイクのことならバイクブロス

post : 2010年04月30日  comments (2)

Take5 イベントも無事に終了
ヒミツ集会も無事に終え、ご飯を食べてお土産を買ったら、いよいよ帰路。
山間部を走るとまだ寒く、日が落ちるとさらに冷え込むので、
日が残っている時間でどこまで進めるかが肝心。
ちょうど12時間前に、東京を出発したなあ。


最終回 戻ってきました東京へ
帰り道に携帯電話のバッテリーが落ち、
会社に到着してからの撮影。
総走行距離は800キロちょっと。
高速ばかりでしたが、1Dayにしては、おなか一杯です。
S1000RRはスーパースポーツカテゴリーということで、
もともとロングランはきつそうだと身構えていたこともあり、
予想以上に快適なツーリングを楽しめました。
まあ、それなりの疲れはありますが、
それはRTやGSよりもちょっと増えたくらいのもの。
会社からは他のバイクに乗り換えて普通に帰宅しましたし、
今日もバイクで出社しています。多少の筋肉痛は心地よく感じます。
個人的な感想は、F800GSよりもお尻が痛くならない(笑)。
とてもBMWらしいバイクでした。
べたぼめですが、実際とてもよかったS1000RR。
次号でこってり紹介しますので、お楽しみに。

post : 2010年04月30日  comments (0)

日帰り800キロ動画の続きです。

Take4 道の駅 明宝に到着
高速道路をつないで進み、郡上八幡ICで降りる頃になると雨はやみ、
国道472を進むと、まもなく明宝に到着。
さっきまでの雨が嘘のような快晴となり、
レインスーツやグローブなどを干しつつ、ベンチで瞑想タイム。
ここまで引っ張って、何ですが走りの動画などは一切ありません(爆)。

post : 2010年04月30日  comments (0)

前回の日帰り800キロ動画の続きです。

Take3 神坂PAにて雨宿り
諏訪SAを出てから1時間ほど走り、阿智PAを過ぎたあたりで雨が降り出しました。
ちょうどそのポイントは長いトンネルが2本続きます。
トンネルを抜けたら降っていないかもしれないという期待と、
雨をしのいでレインウエアを着ることのできる場所が無かったので走り続けましたが、
辛くなって次の神坂PAに非難。
この動画の後さらに雨が激しくなり、長いこと待ちましたが、
やみそうも無いので渋々と走り出しました。

post : 2010年04月30日  comments (0)

おはようございます。
昨日アップした動画の続きです。

Take2 諏訪SAにて給油ストップ
4時に自宅を出るときに東名高速と中央道の、どちらのルートで行こうか迷いましたが、
クルマの流れがよさそうなので、中央道を使うことにしました。
朝6時、諏訪SAにて最初の給油です。

post : 2010年04月29日  comments (4)

先のブログでお伝えしていた通り、
本日は、岐阜県にある【道の駅 明宝】にて、
BMW BIKESの恒例イベントヒミツ集会を開催しました。
行きは天気予報がドンピシャで的中し、土砂降りでしたが、
その後回復し青空が広がりました。
アクセスのよい場所だったということもあってか、
約60台もの参加台数でした。
本当にありがとうございます。
詳しいことは、次号のBMW BIKESや、バージンBMWサイトにて展開します。

僕は今月デリバリーがはじまったホッヤホヤのニューモデル
S1000RR」で参加。

朝からの動きをムービーで撮影してきましたので、
もしよろしければ、ご覧ください。(ケータイで自分撮りということもあり、映像的に駄目駄目です。あしからず)

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post : 2010年04月26日  comments (2)

えー、ご無沙汰しております。
ダン・コマツ@BMWBIKESです。

東京ドームホテル前の、社長席前からの実況ブログ(かなりリアルです)。
本日の東京エリア、とてもいい天気で、寝るかバイクで遊びにでるか悩み中。

色々とブログネタもたまっているのですが、
まずは昨日行われたWSBKのBMWチームの結果について。



昨年から同選手権にチャレンジしているBMWですが、
2010年シーズンは、とても調子良好です。
第一ライダー、ゼッケン11のトロイ・コ−サー選手が活躍し、
レース1、レース2ともに5着でチェッカーを受け、ポイントを着実に稼いでいます。
しかも全選手中2番手のラップタイムを計測し、レース2ではコンマ数秒差で、表彰台に上れるところでした。
ゼッケン111のルーベン・ザウス選手は、レース1でリタイア、レース2では10着と、思うような結果を残せなかったものの、
レース後にはバイクは素晴らしい仕上がりをしているので、それに自分のライディングをセッティングしてゆくとコメントを残しています。
ここにきて、車両、選手、チームの歯車ががっちり噛み合ってきたように感じます。
なんだか順調なので、かえって心配してしまいます(笑)。


追記:
なお、SBKと同時開催されている、改造範囲が狭いレギュレーションの「Superstock 1000」というレースでは、
S1000RR圧勝を続けております。市販状態での、非常に高いポテンシャルを結果に残しているわけです。




お次は、ヒミツ集会のお知らせ。

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post : 2010年04月05日  comments (3)

ドイツから第一便が到着し、
早い人では、一昨日から納車が始まった、
BMWのスーパースポーツバイク、S1000RR。

そのS1000RRが、
国内最高峰のバイクレース、全日本ロードレース選手権(JSB1000)に参戦すると聞き、
第一戦の筑波サーキットに行ってきました。



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post : 2010年02月18日  comments (13)

すっきりしない天気が続いていますが、
いかがお過ごしでしょうか?

BMW BIKESは次号の取材ピークを迎えています。
例えばどんなことをしているかというと…。

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post : 2010年02月09日  comments (3)

先月から予約の受付が開始されたBMWのSBKモデル「S1000RR」。
人気は上々で、僕の周囲でもすでに4名が注文したと聞いています。
羨ましい限りです。


BMW Motorradのトップに立つクーンハイム氏の姿もありますね(右から3番目)。

さて、そのSBKに参戦しているワークスチームですが、
2月5日にミュンヘンのBMW CLASSIC(旧MOBILE TRADITION)内で、
2010年度のチーム体制を発表しました。

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post : 2010年02月08日  comments (6)

ツインカムボクサーを備えたニューGS&Advが、
いよいよ発売まで一週間を切りました。

そのツインカム2モデルの撮影車両を、
BMWジャパンから引き上げついでに、
市街地をチョロッとテストライド。


どこに置いても画になるなあ。

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雑誌紹介

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テーマは「BMWバイクを慈しみつつも使い倒すビーマーのためのアシストマガジン」。世界で初めて創刊されたBMWバイク専門誌(季刊)です。ドイツ本国をはじめ、アメリカやヨーロッパ各国との強力な連携を持ち、BMWバイクに関する話題を、深く、広く、わかりやすく誌面展開しています。

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