BMWバイクス編集部ブログ-バイクのことならバイクブロス

post : 2010年04月30日  comments (0)

前回の日帰り800キロ動画の続きです。

Take3 神坂PAにて雨宿り
諏訪SAを出てから1時間ほど走り、阿智PAを過ぎたあたりで雨が降り出しました。
ちょうどそのポイントは長いトンネルが2本続きます。
トンネルを抜けたら降っていないかもしれないという期待と、
雨をしのいでレインウエアを着ることのできる場所が無かったので走り続けましたが、
辛くなって次の神坂PAに非難。
この動画の後さらに雨が激しくなり、長いこと待ちましたが、
やみそうも無いので渋々と走り出しました。

post : 2010年04月30日  comments (0)

おはようございます。
昨日アップした動画の続きです。

Take2 諏訪SAにて給油ストップ
4時に自宅を出るときに東名高速と中央道の、どちらのルートで行こうか迷いましたが、
クルマの流れがよさそうなので、中央道を使うことにしました。
朝6時、諏訪SAにて最初の給油です。

post : 2010年04月29日  comments (4)

先のブログでお伝えしていた通り、
本日は、岐阜県にある【道の駅 明宝】にて、
BMW BIKESの恒例イベントヒミツ集会を開催しました。
行きは天気予報がドンピシャで的中し、土砂降りでしたが、
その後回復し青空が広がりました。
アクセスのよい場所だったということもあってか、
約60台もの参加台数でした。
本当にありがとうございます。
詳しいことは、次号のBMW BIKESや、バージンBMWサイトにて展開します。

僕は今月デリバリーがはじまったホッヤホヤのニューモデル
S1000RR」で参加。

朝からの動きをムービーで撮影してきましたので、
もしよろしければ、ご覧ください。(ケータイで自分撮りということもあり、映像的に駄目駄目です。あしからず)

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post : 2010年04月28日  comments (0)

いまだすったもんだが続く、高速料金見直し問題。
どのような結論になるのか、予測もむずかしいところですが、距離別料金制に移行が発表されている阪神高速と、高価格設定とされた本四高速についての試算を、関係行政が行ったようです。

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post : 2010年04月28日  comments (3)

ゴールデンウィークよりも黄金週間という言い方が好きな、ヤマシタ@BMW BIKES編集部です。
さて、明日のヒミツ集会の場所はコチラ

郡上八幡といえば、長良川の清流が暮らしに根づいている土地。
そんなところも散策しつつ、ヒミツ集会に立ち寄ってみてはいかがでしょうか。

ところで…天気が微妙です。
ヒミツ集会は、当日朝6時の天気予報で降水確率が60%以上の場合は中止、とさせていただいております。
が、スタッフは現地におりますよ。

では明日が晴れることを祈りつつ、明日の出会いを楽しみましょう。

post : 2010年04月26日  comments (2)

えー、ご無沙汰しております。
ダン・コマツ@BMWBIKESです。

東京ドームホテル前の、社長席前からの実況ブログ(かなりリアルです)。
本日の東京エリア、とてもいい天気で、寝るかバイクで遊びにでるか悩み中。

色々とブログネタもたまっているのですが、
まずは昨日行われたWSBKのBMWチームの結果について。



昨年から同選手権にチャレンジしているBMWですが、
2010年シーズンは、とても調子良好です。
第一ライダー、ゼッケン11のトロイ・コ−サー選手が活躍し、
レース1、レース2ともに5着でチェッカーを受け、ポイントを着実に稼いでいます。
しかも全選手中2番手のラップタイムを計測し、レース2ではコンマ数秒差で、表彰台に上れるところでした。
ゼッケン111のルーベン・ザウス選手は、レース1でリタイア、レース2では10着と、思うような結果を残せなかったものの、
レース後にはバイクは素晴らしい仕上がりをしているので、それに自分のライディングをセッティングしてゆくとコメントを残しています。
ここにきて、車両、選手、チームの歯車ががっちり噛み合ってきたように感じます。
なんだか順調なので、かえって心配してしまいます(笑)。


追記:
なお、SBKと同時開催されている、改造範囲が狭いレギュレーションの「Superstock 1000」というレースでは、
S1000RR圧勝を続けております。市販状態での、非常に高いポテンシャルを結果に残しているわけです。




お次は、ヒミツ集会のお知らせ。

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post : 2010年04月26日  comments (5)

NHKの報道によれば、警察庁が一般道の規制速度を見直す検討をしているようです。

●道路の最高速度 引き上げ検討
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100425/k10014067801000.html



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post : 2010年04月23日  comments (2)

鶴の一声でチャブダイ返しが起きそうだと思ったら、チャブダイの脚をグッと持って踏ん張ってみたり…まだまだどうなるかわからない、高速道路料金問題。

今のところ、“値上げ”のイメージが強いですが、先にも書いたように利用状況によって値下げにも値上げにもなるのが、今度の料金改正です。

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post : 2010年04月21日  comments (2)

というわけで、かなり長い前フリとなりましたが、首都高と阪神高速が導入予定の「距離別料金」についての話です。
実はこの料金制度は、4?5年前に一度検討されましたが、「事実上の値上げだ」という利用者の声があったこと、政策変動のために財源を確保できなかったなどの理由により、先送りになった経緯があります。

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post : 2010年04月19日  comments (3)

さて、前回は高速道路の料金見直しをする理由について
「ETCに限定した割引は平等ではない」
ことが問題点のひとつになっているという話の途中でした。
今回はそのつづきです。

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