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カワサキ Ninja ZX-9R|ニンジャZX-9R

まあまあ速くてまあまあ軽くて良いバイクです。

投稿日:2016年10月16日

評価:(5.0)

年式:年
燃費:一般道:14.0km/L 高速道:18.0km/L


満足している点

何と言ってもC型のデザインが好き(^^)
ライトは三日月型の1灯でシンプルなデザイン。
純正で6ポットのブレーキはメッシュホースにするだけで制動力十分です。
186キロの乾燥重量で143psのハイパワー。
大型にしては400並みの重さだし、
最大トルクは10キロと普通だけど、
純正メーターで300キロ/hまで刻んで有り
実際すぐに2?0キロ/hでるので高速道路もスイスイ泳いでる感じです。
乗ってる人間の方がついて行けません(^_^;)
カウルで防風効果も良いです。
これよりも速いバイクは沢山あるけど自分には必要ないです(^^)
ワインレッドが好きなのでこの純正の赤が最高です。

不満な点

○ノーマルだとセパハンの前傾がきつい。
ハンドル下にスペーサー入れてちょい楽になりました。
ツーリングでは片手運転できます。

○シートが高い
俺の足が短いのか!?←Σ(・□・;)
平均身長、平均体重で両足かかとが少し浮くかな(^_^;)
車重は軽いけど18Lタンクの影響もあるのか、
重心が高い感じなので毎日 の通勤とかには全く向いてないです。

○パワーあり過ぎ
普段100ccのスクーターで通勤してて週1こいつに乗ると、
なんて速いんだとビックリします。
一般道は3速までで走れるし、4,5,6速は出番なしです。
さらに4発なので6000rpmからさらにパワー出るけど確実にスピード違反なので下道では使えないな。

○1本サスが整備しにくい

これから購入する人へのアドバイス

乗り手を選びますね(^_^;)
バイク歴が短い人、体格に自信ない人はあまりお勧めできません。
回せばメチャ速いけど社会人に免許は必要なのでそこをコントロールする理性が必要ですね。
間違っても福岡市内での通勤とかには向いてないです。
昔乗ってたバリオスの方が良い(^_^;)
休みで週1で遠出をする人には最高だと思います。


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