リバイバル バイク 〜(^。^)
投稿日：2020年03月26日
評価：
（5.0）
年式：年
燃費：一般道：20.0km/L 高速道：22.0km/L
満足している点
全てにおいて 満足してます。
バイクに乗り始めて 大型バイクの免許 をとり 国内の 750まで 乗れた・・・時代から、 1995年 より、逆車のバイクが 国内流通出来るようになって、 1998年 CBR900RR 97 型の トリコ 新古車 購入。
楽しいバイクで、気持ちいい 走りと スタイルが 気に入って 毎週末 走ってました〜が、 このまま、 走って行くと 事故ってしまいそうで、 ヤバすぎ というか、 安全な のんびりと走れる バイク アフリカ ツイン 93モデル を 中古車で 買い 2台 で 乗って 、 アフリカツインの 方が 面白くなり、 CBR900RR は 売却と なり、 アフリカツインで 林道 キャンプ に 行くようになりました。
そうすると、 2002年 に アフリカツインが 生産終了 して、 もっと 面白いバイクは 無いのか? と 2004年に バラデロ1000V を 購入する。
サイコーに 面白いバイクでした。もらい事故に 逢い 買い替え …
2008年バラデロ2号機 発信〜(^。^) 楽しいこと 走っていたら 13年経過の10万キロ手前で 燃料吸気系のトラブルで 、終了になり、
次のバイクは、 軽い面白いバイクが 欲しいと思って、 やっぱり あのCBR900RR 最終型1999年 を 購入します。 20年経過してますが、程度良く メンテナンスも 良い状態で、 走ってみたら、 ベストの状態〜( ^ω^ )
もう サイコーの 再来でした(笑)
不満な点
無いかなぁ(^。^)
これから購入する人へのアドバイス
もう 20年以上 昔の バイクです。
購入するなら、 メンテナンス と 予備部品を 揃えて 置きたいですね。
9人がグー！を付けています。
最終的に このバイクに なりました〜(^。^)
投稿日：2019年10月21日
評価：（5.0）
年式：年
燃費：一般道：27.0km/L 高速道：26.0km/L
満足している点
全てにおいて、 絶賛されています。
コレを購入した人は、 幸せに なりましたヨ(笑)
私も いろんなバイク 見て 聞いて 乗って 来ましたが 、100点です。
不満な点
不満無かった ら ウソ に なる?
でも、ほんと 不満は、無かったのです。
自分仕様に するだけの 素晴らしい ベース ですね。
私は、 タイヤ と〜 自作 パニアケース で 軽量化が 好きです。
これから購入する人へのアドバイス
身長170センチ 体重75キロ の 普通ですが 、 足つきも ちょうどいいです。
荷物載せたら 足つきは 安心 領域内です。
私の友達も 今年の新型機を購入しました。
その方は フル装備です。 エンジンガード LEDフォッグライト givi フルパニアケース で 130万くらいで 乗り出し 。
アドベンチャー& キャンプに参加 したい方は、 ベスト バイク ですね。
12人がグー！を付けています。
オールマイティな〜 楽しいバイクです〜*\\(^o^)/*
投稿日：2015年11月05日
評価：
（4.0）
年式：年
燃費：一般道：24.0km/L 高速道：24.0km/L
満足している点
オフロード 砂利道 ガレ道 走り 林道を 走っていると 今までに無い 速さで、走ることが 出来ました〜f^_^;)
でも、アフリカツインの93年式 時 よりは、 遅いです〜(笑)
デザインが 良いし 普通に 使えることが 良いですね。
また、ファッションにも どんな 服装でも 似合うような気がします。
不満な点
そうですね〜 少し シート高さが 高いカモ-f^_^;)
これから購入する人へのアドバイス
今は 入手できることは レッドバロン の お店しか ありませんからね〜f^_^;)
あと10台ほどかな〜 でも 最安値です〜(笑)NC750と 同じくらい
製造元イタリアですが、安心して使えます。
ビッグ オフロードバイクは コレで、充分ですよ。
日本の 果てまで 疲れない 走り
投稿日：2016年02月18日
評価：（4.0）
年式：年
燃費：一般道：20.0km/L 高速道：21.0km/L
満足している点
ホンダの 製品ですので、 部品供給は、安心できますね。
また、エンジンが、VTR1000F と 同等な感じ…排気音も 迫力あって、心地良い ツーリングが出来ます。
車体は 大柄ですが、走り出しから、軽く 加速は、4000rpm 迄なら、SSより早く 立ち上がりが良いので、コーナーの 続く 山岳地帯は、得意分野です〜
ロング ツーリング に 使用しています。
この時が、一番 楽しいバイク旅の 面白さに なります
とにかく ライトが明るい し夜のツーリングや、24時間走る事が出来ます、25L タンクで、400キロぐらいから予備ランプ点灯 、 最高500キロ走りましたね〜。シートも 1500キロは行ける、スクリーンや レバープロテクターが、疲労度殆ど無くて クルージング出来ます。
林道も 走り回っておりましたが、サスペンションが 物足りないです〜(笑) エンジンの レスポンス良すぎで、ドンツキが ・・・ギクシャクに なるような事が、たまに 有ります
旅に出たく なりますね。 ですが、ちょい乗り 山岳路も、楽しいバイク
今迄の バイクで、一番好きなキャラです〜(^_^)v
不満な点
林道へ行って 走ると 重いですね。 引き回しが、体力勝負です。
次の バイクは、 新型 アフリカツイン CRF1000L ですね〜(笑)
これが一番 良いですね〜(^。^)
これから購入する人へのアドバイス
中古で、買う予定の方は、 06モデル 〜 2011年迄の バラデロを 選んでくれたら 良いですよ トラブル発生も、無いですからね。
個体差は、有りますが ・・・電気配線関係を ・・・磁気発生させるものは、避けたいところですが、注意してください
タイヤも、大型バイクですが、安い価格帯ですよ。
希少バイクの 部類なので、 パーキングでは、話しネタにされる事 多いようです。
次世代のバイク です〜*\\(^o^)/*
投稿日：2015年03月11日
評価：（4.0）
年式：年
燃費：一般道：23.0km/L 高速道：25.0km/L
満足している点
流石に、軽い
エンジンも 低回転 から ストレス無く 回る
元気 良い 加速します …4000回転からの 速さは スポーツバイク そのものでした
阿蘇方面に 日帰りツーリング が メイン ですが…… 遠くの 旅が 楽しみです
オフロードも 走りましたが 素直に 楽しめました
不満な点
トレーサーは、 レーサーレプリカ と 同じ フレームかな???
ハンドル 切れ角 が 少ない みたいですね……切り返ししないと 狭いところは 苦手 …f^_^;)
これから購入する人へのアドバイス
足 着き の 確認 でしょうね 軽いので なんとか なると思います
パニア が 付いて無いと 見た目 さみしい ので… 欲しいものです
このバイクは ほんと 良いサイズ です〜*\\(^o^)/*
毎日 乗りたい 気持ちに なります
