BMW ブランドとしてはじめてのモーターサイクルは、1923年のパリ・サロンでデビューした R32 で、開発者の一人であるマックス・フリッツが考案した縦置きクランク、一体型ミッション、後方吸気・前方排気、シャフト駆動という基本形式は、低重心でメンテナンス性に優れ、冷却効果が高く、現代まで変わることなく継承され、BMW のアイデンティティにもなっている。
BMW ブランドとしてはじめてのモーターサイクルは、1923年のパリ・サロンでデビューした R32 で、開発者の一人であるマックス・フリッツが考案した縦置きクランク、一体型ミッション、後方吸気・前方排気、シャフト駆動という基本形式は、低重心でメンテナンス性に優れ、冷却効果が高く、現代まで変わることなく継承され、BMW のアイデンティティにもなっている。