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#bros2017 宇津ノ谷峠で峠越えの変遷を知る【トンネル編】

東海エリア(静岡県) カテゴリ:その他
2017-05-23 00:28:17 走行日:2017-05-21〜2017-05-21
グー!(17)

トップ画は明治トンネルの静岡口です。

明治トンネルは文明開化により、旧東海道の交通量が増大したため、
明治7年から2年の歳月をかけて明治9年に完成した日本最初の有料トンネルです。

通行料は
歩行者(人)・・・・・6厘
荷馬・・・・・・・1銭2厘
かご・・・・・・・1銭5厘
一人乗り人力車・・1銭5厘
大荷車・・・・・・3銭2厘
とのこと。

トンネルの総工費は24,800円とありますが、
現在の物価だとお幾らくらいでしょうか??


車止めは残念ですが、手前に駐車場があります。

141年前

明治トンネルの岡部口

ナトリウム灯は現役の証です!

明治のトンネルは登録有形文化財です。

傷みの激しい箇所もありますが、
後世に伝え残さないとならない貴重な建造物です。

明治時代の煉瓦積みトンネルについて、
鉄道用は蒸気機関車の煤で煉瓦が汚れますが
こちら、宇津ノ谷峠の明治トンネルは汚れの少ない綺麗な煉瓦が拝めます。

過去、いろんなトンネルを見てきましたが
オール煉瓦積みって珍しいと思います。

竣工当時は照明ってあったのでしょうか?

暗闇だったかも??

暗闇は考えにくいですね!
明治トンネルは一度焼失したと聞きましたが
火災の原因はランプのアルコールでしょうか??

このトンネルの上に旧東海道があります。

旧東海道の山越えに難儀しての明治トンネル堀削ですね!

87年前

大正トンネル岡部側

高さ制限があるように現役の車道です。

大正トンネル静岡側

58年前

新昭和トンネル

19年前

平成トンネル


スポット詳細情報

  • 宇津ノ谷峠
  • 住所:宇津ノ谷峠

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