東海エリア（三重県） カテゴリ：体験施設
2017-04-29 17:37:26 走行日：2017-04-29〜2017-04-29
グー！（40）
昨年も参加したイベントに、今年も誘われて行ってきた。
残念ながら声をかけてくださった方は急用ができて参加できなかったが、グラディウスでは初めての鈴鹿サーキット、どんな感じがとても楽しみ。
朝６時半に東名阪大山田ＰＡで待ち合わせ。本当は７人ほど来ると聞いていたが、皆さん所用で参加は３人に。
ＧＷ初日とあり、この時間でも四日市の手前からすでに渋滞していた。
あまりやりたくはなかったけれど、少しだけ車の横を走らせていただき鈴鹿インターへ。
同じようなバイクに何台も出会ったので、みな行先は一緒だろう。
インターを降りると、やはり同じ方向へ向かうバイクが多い。
時間が早いので下道は空いていた。
サーキットには８時前に到着したのに、すでに長蛇の列。いったいみんな何時に出てきたのだろう。
なにわ、堺、神戸など関西方面のナンバーも多い。
参加費は昨年より500円上がっていた。お金を払ってオレンジのシールを受け取る。「ヘッドライトに貼ってください」と説明を受ける。
サーキットの中は、昨年も走ったので勝手がわかる。
駐車場へ止め、バイクのナンバーを控える。走行時に提出する「誓約書」に必要なのだが、意外と覚えていないので困らないように。
走行時の説明を受けると青いシールをもらった。これもヘッドライトへ。２色のシールがないと走行させてもらえない仕組みだ。
昨年よりも、参加者はずいぶん増えた気がする。
バイクに戻るとパドックへ並ぶための列へと進む。９時からの回だった。
10分前に集合し、エンジンをかけて待つ。そのうちに呼ばれてピット前へ整列。１回に250台走れるので８列に並んで待つ。
時間が来て、いよいよ出発。今回は、せっかくなのでドラレコで撮影してみた。
気持ちよくスタートし、本線へ。
当然だが、レースではないので前車を追い抜いてはいけないというルールがある。ところが、いつの間にか後ろにいたバイクが前に割り込み、どんどん追い抜いていく。ああいう人がいると、事故を起こしかねない。困ったものだ。
それはさておき、昨年と比べてグラディウスでのサーキットは、格段に走りやすかった。
何しろパワーに余裕がある。バックストレートでは３桁のスピードがマークできた。路面も良いので安心して走れるのもいい。
１回目を走り終え、２回目に並ぶとスタートは11時と時間があったので、メインスタンドの下をくぐって裏(正門側）へ回る。こちらには、試乗会をはじめメーカーのブースなどがテントを出していた。ぐるりと見て、朝が早かったので早めの昼食。
ショップでステッカーを買いバイクへ戻ると、ちょうど２回目の時間だった。
今年も２回、計４周楽しめた。
時間的にはもう１回走れたが、午後から天気が崩れると聞いていたので、さっさと会場を後にする。
帰路へ向かうバイクはほとんどいなかったが、周辺は四輪で渋滞していた。のろのろ運転について走り、東名阪自動車道へ。御在所ＳＡでコーヒーブレイクをしてここで解散。
ドッグランにシベリアンハスキーがいたので、飼い主としばしおしゃべりして、雨が落ちてくる前に帰宅した。
今回も無事故無違反、無転倒でした。
走行距離 約200km
燃費 25.6Km/L
本日のレギュラーガソリン 125円/L（地元）
※サーキット走行の動画を作成したので、よろしければご覧ください。
https://www.youtube.com/watch?v=S4Ahb0YxV6c
本日参加の3台です
みんな大型ですが、私のが一番排気量が小さいです(^^;
ステッカーをライトに貼って・・・
昨年は右ミラーにと言われましたが、今年はヘッドライトになっていました。
上から見たところ
講習を受ける会場は２階なので、外を見るとこんな感じでした
８時についてもこの台数
パドックの中です
ひしめき合っていますね〜
入り口のメーカーブースなどイベント会場です
本当は、午後からこちらでドークショーなどもおこわなれる予定でしたが、昼には帰ってしまったので様子はわかりません。
たくさんのバイクが展示してありました
展示車両とは異なりますが、ミニ試乗会？なども行われていたようです。
自転車のパフォーマンスも・・・
息子が見たら喜びそうです。
ちゃんとグラディウスで来たよ〜の記念に
写真を撮りました。ライダーは抜きです(^0^)
お昼ごはんとステッカーと・・
昼食は、混む前に簡単に済ませて〜
せっかくなのでステッカーを買いました(^^)
可愛いワンちゃんはおまけです。
スポット詳細情報
40人がグー！を付けています。
