関東エリア（栃木県） カテゴリ：遊園地・テーマパーク
2015-08-03 22:46:00 走行日：2015-07-31〜2015-08-02
グー！（23）
普段ミニバイクレースでお世話になりまくりのyama6さんが\"もて耐\"に出るとの事で、雑用のお手伝いしますよ〜と申し出た処、なんだか監督みたいな事をやる事になっていました
まぁ関わるからには出来るだけ参加しようと、「車検日も会社休んでおつきあいしま〜す」とか言い出して(やめときゃ良かった・・・)「車検日は検査だけだからヤル事殆どないよ」なんて言われてましたが・・・
朝の２時に起きてyama6さんと合流し、6時半頃に現地到着。そこそこ人も居るんだろうなと思ってたら、もうほとんどいっぱいでした。結構場所取りみたいなのが大変なんですね
仕事続きの上、前日から徹夜のyama6さんは軽く準備を終えたところで爆睡！
2時間程寝て起きた頃には練習走行の申し込みも開始しており、ユルユルと申し込んで午後から練習走行
新品タイヤで出て行き皮むきだけしてＵＳＥＤタイヤに交換。タイヤが物凄く暑くて嫌ですが仕方がない(^^ゞ
イマイチタイムが出ないなんて言いながらも練習走行を無事終了し、8種類ほどのエントリー関連用紙を持参してああだこうだとやりあって、用紙の申請はおしまい
次は車検だって事で結構な距離バイクを押して行ったら車検の休憩時間に入ったとかで、炎天下の中30分待たされます
再開してからさらに20分程並び続けてやっと車検。
もし再検査とか言われたらそのまま帰っちゃったかも・・・
車検が終わったら次は3人分のヘルメット、皮ツナギ、グローブ、ブーツ、プロテクタを持ってまた炎天下で並びます
そうです、耐久レースは既に始まっているのです！
そんなこんなで日暮れの頃まで駆けずり回って、ピットに用意したミニプールに足を入れると、体の熱が逃げてゆきます気持ちいい
夜には全員集合で、車検日終わり
翌日は予選日との事で、朝からサインエリアの日よけの準備をしたりと慌ただしく過ごし、糞暑い中、メインストレートでのブリーフィング。
小学校の運動会並に色んなエライ人が出て来て色々喋ってましたが、暑くて聞く気しない〜
予選結果ですが第1・第2ライダーの合計タイムは4\'56.396
去年のボーダーラインが4\"58.0あたりでしたので、期待が持てそうなタイムでしたが、今年はヤマハの新型車YZF-R25が大量に参戦してきていて、結果的に予選のボーダーラインが4\'53.9と4秒もあがってしまい、我々のチームは予選落ちしてしまいました
予選結果を受け取った時にはもう４耐ブリーフィングまで３０分無い様な状況でしたが、気持ちを切り替えて４耐に挑戦です５０台くらい走行する中で最高１１位くらいまで上がりましたが、水温が急上昇しそのままクラッチトラブルまで発展した様です
ピットイン後、水冷液を吹き出し、応急手当をしてピットアウトさせましたが、結局クラッチが切れずにリタイアとなりました
そのまま温泉に行ってヤケ酒晩餐会を開きましたが、皆さんの中では既に来年のことが頭にあった様です
翌日は７耐本戦でしたが、朝にすべてを撤収して、同居チームの方に挨拶をして解散しました
帰りに聞いた場内放送で、土曜日の気温は37.8度だったそうです。暑いわけだ〜
到着直後です
大規模チームとガレージ同居となりました
この後、yama6さん爆睡
練習走行
車検日も練習走行があるのです(有料)
２時間ほど爆睡したyama6さんが練習走行に向かいました〜
車検と装備品検査の行列
車検に並んだところ、車検場が３０分お休みとの事で余裕で３６度超えの中、待たされました〜
それが終わったら装備品を全員分抱えて再度行列なのです〜
夜のパドックです
もてぎの夜は割と過ごし易いのです
昼の喧騒とは逆に夜の静けさもサーキットの１面なのですね
このあと、宴会で盛り上がったわけですが(^^ゞ
ブリーフィングに向かう人たち
予選のブリーフィングですので全参加チームのライダー・関係者が集まって凄い数です
暑いですが、ピットロードなのでまだまし
予選開始前のヒトコマ
ビーチサイドでだらけている悪い大人の絵ではありません
良く見るとタイヤを抜かれた予備機が写っています
待機中
決してチャイルドプレイのオプションを選択して順番待ちをしている某店の客の写真ではありません
被っているのは、転倒して意識不明な所でヘルメットを脱がしやすくするためのヘルメットリムーバーと呼ばれる頭巾です。レギュレーションで義務化されています
ストレートで刺そうとしているyama6さん
大きな声では言えないですが、交代時１３位からライダー交代でモタつきまくってちょっと後退
でも最期は１１位まで追い上げてきました。さすが！
コーナーで頑張るyama6さん
かっけ〜
トラブルでピットイン中→結局リタイヤ
予選中から水温が上がり気味だったそうで、結局クラッチトラブル→水冷液お漏らしで最後はクラッチが切れなくなりリタイヤ
真夏のピット作業は結構地獄・・・
こんな作業を延々と続ける8耐ピットの人とかバケモノですねマジで
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