Z900RSは非常に乗りやすい最高のバイクです
投稿者：かみちゃん さん
2022年02月11日
評価：
5.0
年式：2022年
燃費：一般道：15.0km/L 高速道：25.0km/L
満足している点
セルボタンを押した瞬間、エンジンが快調に始動します。エンジンレスポンスは最高でアクセルをひねった瞬間にタコメータが飛び跳ねます。加速は、どの速度帯からでも2000回転以上でしたら気持ちよくスピードが上がっていきます。ブレーキタッチに応じた制動力で、コントロールがしやすく安心できます。コーナーリングは、ほとんど腰の体重移動だけで思ったラインをトレースしていきます。車体重量が215�舛覆里如⊆茲蟆鵑靴�しやすいです。足つきも良好です。250CCとほぼ同じ大きさなので小回りもききあつかいやすいです。
不満な点
LEDヘッドライトを搭載していますが、ハロゲンランプのほうが明るかったです。燃費は平均15��/ℓ
で、信号待ちでは、トータル燃費メータ表示が11��/ℓになることもよくあります。が、休日に趣味で乗っているので気になりません。シート下の収納はほぼありません。車検証・保険証は4つ折りにしてビニール袋に入れています。
これから購入する人へのアドバイス
車体が軽量で、加速もよくブレーキもよく効き、コーナーリングも素直でアクセルレスポンスもよく足つきもよい。こんな最高のバイクをほかの方におしえたくありませんが、ぜひ購入していただきたいと思います。
1人がグー！を付けています。
スタイルが最高〜
投稿者：Z900RSライダー さん
2019年07月02日
評価：
4.0
年式：2019年
燃費：一般道：22.0km/L 高速道：25.0km/L
満足している点
スタイルが落ち着いていてリターンオヤジには最高です。
走りもきびきびとしていてとにかく乗りやすいです。
マフラーの音もノーマルでもいい音してます。でもマフラーは見た目のために替えるのが信条なので替えますが。。。
不満な点
シートがちょっと硬めなので、ツーリング中心の私にとってはお尻が痛くなるのがちょと早いところ。
でも、我慢が出来ないぐらいでは無いけど、その点で☆4つにしました。
これから購入する人へのアドバイス
運転するのにそんなに難しいバイクではないと思うので、大型が不慣れな方にもおすすめだと思います。
6人がグー！を付けています。
楽しさいっぱい
投稿者：アギト さん
2018年01月15日
評価：5.0
年式：2018年
燃費：一般道：18.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
12月30日に納車されたばかりで、まだ慣らし運転で300キロしか乗っていませんが、
-とにかく注目される
-排気音が最高
-取り回しが軽い
-ハンドリングが良い
-レスポンスが良い(回し過ぎに気を使う)
不満な点
シートが硬い
-6速のギア比が低い(もう少し高い方がツーリングで燃費が良くなると思います)
これから購入する人へのアドバイス
カスタムするもよし、ノーマルでもよし。
自分の好きなように楽しみながら、長く付き合えるバイクです。
15人がグー！を付けています。
現代Z
投稿者：テリー さん
2017年12月25日
評価：5.0
年式：2017年
燃費：一般道：15.0km/L 高速道：20.0km/L
満足している点
スタイル (惚れ惚れするよね〜)
軽さ (特に取り回し時に実感)
マフラー音 超イイ〜音 (音だけならノーマルが一番かも)
※見た目がイマイチなので替えますけど・・・笑
クラッチが軽い
メンテが非常にしやすい
パーツが続々とでてきてるよ〜 カスタム魂に火が点くね〜 笑
(またこれから追記していきます。)
不満な点
シートが思ったより薄い 長距離にはゲルザブがいるかも
テーパーハンドルなのでブレースが付かない
電装系・ホルダー系を付けるのに工夫が必要
積載力・スペースは皆無(スタイル重視なので納得済)
初回オイル交換は、距離より乗ってなくても一ヶ月で交換をオススメ
鉄粉等でヘドロ化
フルエキのマフラー交換には、タンクを外さないといけない
これから購入する人へのアドバイス
あまり増えると価値が下がるので買わないで 笑笑
ヾ(*´∀`)ノわっほーい♪
