初めてのバイク
投稿者:Futatom さん
2022年10月19日
評価:5.0
年式:2022年
燃費:一般道:34.0km/L 高速道:--km/L
満足している点
自動車ではなかなか味わえない高回転型エンジンをお手軽に楽しめるところ。
さりげない程度のカワサキ緑の差し色。
やっぱり見た目のカッコ良さ。
250のストリートファイターっていう、乗り手の腕次第でどうにでもなるところ。
不満な点
初めてのバイクなので、全てのバイクに共通するような不便さが不満なくらいで、この車種に対する不満はないです。
これから購入する人へのアドバイス
他の人が言っていた通り、自分がカッコ良いと思う物を選ぶのが1番だと思います。
その中で、Z400でも良かったかなとは思ってしまう。車重がほとんど違わないのて。とりあえず今は250のポテンシャルを出し切ることを目標に精進しています。
あとMT-25や03もカッコいいよね。たまたま今の色が好みじゃなかったけど、ホイールに色が入っているの良いよね。
Z250(^_-)-☆
投稿者:こーあ さん
2017年08月06日
評価:4.0
年式:2015年
燃費:一般道:25.0km/L 高速道:25.0km/L
満足している点
MTの楽しさとMTの加速感は欲しかったモノ。
不満な点
わかっていたのだけど、荷物が積めない所。
これから購入する人へのアドバイス
自分の乗りたいバイクに乗るのじゃ
( `ー´)ノ
2気筒250ネイキッド
投稿者:ケイタ兄 さん
2016年07月30日
評価:4.0
年式:2014年
燃費:一般道:26.0km/L 高速道:28.0km/L
満足している点
乗りやすさ、取り回しは本当に良い。
毎日乗りたくなります。
私的には見た目がお気に入り。
燃費の良さとタンク容量17Lは有り難い!
高回転での伸びも気持ちいいし、低回転でトコトコ走るのも気持ちいい!街乗り最適!
不満な点
高速巡行。やはり250ccなりの疲労感。
しかし、片道200kmくらいなら楽しく走れます。
加速感がかわいらしい。
ならしの時にギア抜けが二、三度程。現在は無し。
これから購入する人へのアドバイス
乗りやすいし燃費も良いほうなんで、見た目が気にいれば長く乗れるんではないでしょうか。車検もないし維持費も軽い。しかも、街中でほとんど見かけないから、かぶらない!
Z250
投稿者:たっちゃん さん
2016年05月05日
評価:5.0
年式:2015年
燃費:一般道:28.0km/L 高速道:--km/L
満足している点
燃費が良くて、扱いやすい。
不満な点
ハザードランプが欲しい。
これから購入する人へのアドバイス
写真だけで判断しないで、現車を見て、試乗をして、自分が扱いやすいと思うバイクを選ぶことがいいかな
青黒に一目惚れ!
投稿者:まめラニアン さん
2015年06月21日
評価:5.0
年式:2015年
燃費:一般道:--km/L 高速道:--km/L
満足している点
見た目がカッコいい(●^o^●)
不満な点
値段が高い・・
ノーマルマフラーは微妙・・(すぐ社外品に替えた)
ノーマルミラーが触覚みたいで微妙・・(すぐ社外品に替えた)
これから購入する人へのアドバイス
見た目が気に入れば何だっていい(●^o^●)
リッターバイクから乗り換え
投稿者:e1432you さん
2015年04月05日
評価:4.0
年式:2013年
燃費:一般道:--km/L 高速道:--km/L
満足している点
自分には充分なパワーで満足。へたれなのでリッターバイクは扱えませんでした。デザインも好み。
燃費はまだ不明です。
不満な点
特になし。
これから購入する人へのアドバイス
250なので維持費も安くてよいですよ。
入門用として最適なバイク!
投稿者:しんちゃん。 さん
2014年12月05日
評価:5.0
年式:2014年
燃費:一般道:30.0km/L 高速道:30.0km/L
満足している点
Kawasaki、好燃費、スタイリング、維持費が安い、made in Japan
不満な点
250ccなので当たり前レベルの不満ですね。
強いて言うなら、やはり加速でしょうか?信号スタートはかなり苦手なシチュエーションだと思います。
これから購入する人へのアドバイス
最初の1台目のバイクとしてはベストバイではないでしょうか?
このクラスで日本製というのもポイント高いです。
個性的なスタイル
投稿者:たもぃ さん
2014年09月21日
評価:4.0
年式:2014年
燃費:一般道:29.0km/L 高速道:26.0km/L
満足している点
丸目ヘッドライト、砲弾型メーターといった、これまでのネイキッドのスタイルを古臭いとか進歩が無いと感じていた自分にとって、やっと現れたこれからの新しいバイクのスタイルです。(といってもZ800などの兄貴分が居ますが)
1〜3速程度の低速域では原付に置いて行かれたり力不足を感じることもありますが、高速道路でも6速7000〜9000回転での常識的な追越であればストレスなく反応してくれます。
まだほとんどカスタムはしていませんが、基本的に兄弟車であるNinja250と同じ構造のため、Ninja250と同じパーツが使用出来ます。また、ヘッドライトなどの一部パーツはZ800と同じ部品番号のため、その辺りのパーツはZ800用が流用出来るかもしれません。
不満な点
シートが硬く、1時間ほど乗ったあたりから徐々にお尻が痛くなってきます。
また、エンジンの熱が上がってくるのか、シート全体が暑くなってきます。
このため、ゲルザブなどのシートへの工夫が必要です。
また、リヤシート下の収納スペースが狭く、純正以外のETC車載器を使用する場合は、物によっては加工が必要になります。
ネイキッドの宿命として走行風が辛いため、ひとまずスクリーンをMRAのもの(MR668S)に変えてみましたが、サイドカウルからの吹き上げが強く、スクリーンを変えた程度では走行風の軽減は期待出来ません。
これから購入する人へのアドバイス
これまでのネイキッドというカテゴリーではなく、ストリートファイターというカテゴリとして、街中をそこそこのスピードで走り回り、ときどき高速に乗ってちょっと遠くまで走る、といった使い方をするには十二分なバイクだと思います。
いまどきの4スト250のため、信号ダッシュなどでは原付に置いて行かれますが、それに不満があるなら素直に原付か大排気量のバイクに乗り換えて下さい。
z250
投稿者:ryo さん
2014年02月15日
評価:3.0
年式:2013年
燃費:一般道:26.0km/L 高速道:28.0km/L
満足している点
車検なし。乗りやすい。タンクが大きく走行距離が長い。
不満な点
排気量の限界ですがパワー不足。
これから購入する人へのアドバイス
大型と比べると明らかにパワー不足を感じる。維持費を安く軽くツーリングに行きたい人にはいいと思う。自分自身SR400からの乗り換えですがSRと比べると加速感・スピードは変わらずコーナーは曲がりやすい感じです。