街乗りにはちょうどいい
投稿者:こはちゃん さん
2022年02月24日
評価:4.0
年式:2020年
燃費:一般道:28.0km/L 高速道:30.0km/L
満足している点
・250CCにくらべると圧倒てきに取り廻しが楽
・思った以上によく走る(加速がいい)
・乗り出しコストがよかった
不満な点
・アイドリング振動が大きい(結構ビビり音がある)
これから購入する人へのアドバイス
・高回転型エンジンなので結構廻すと楽しいが燃費が落ちる
総合的にスクーターの中ではいいバイクだと思います
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事は足りるが物足りない
投稿者:kesarun さん
2020年12月04日
評価:3.0
年式:2019年
燃費:一般道:27.0km/L 高速道:28.0km/L
満足している点
グランドフィラーノHB(125ccハイブリッド)からの乗り換え
・ビグスク的な車格に見えるがまぁまぁ軽い
・他社の250ccより安価
・この手のスクーターとしては事足りる
・中途半端な排気量だがまぁまぁ速い
・フロアトンネルが低いのでフラットフロアのスクーターと
同じように乗り降りできる(ちょい乗りなどが楽)
・シート高が低いので足付きが良い(ちょい乗りなどが楽)
不満な点
・ABSが付いてない
・キーシャッターが付いてない
・ヘッドライト、テールライト、ウインカー全て電球
・燃料キャップがしょぼい
など低価格だからとはいえ、言い訳できないしょぼさ
・250に比べると少し小さいがそれでも125ccクラスのような小回りはできない
・思ったより燃費が悪い
・高速道路ではエンジンが高回転になりすぎる
※ハイスピードプーリーを組む予定
・ハイプリを入れたら1割程度燃費が良くなった
これから購入する人へのアドバイス
気に入れば買っても良いかも
2020年以降で新車を買うなら少し頑張ってX-MAXやフォルツァを買ったほうが満足できると思う
アドレスから乗り換えしました
投稿者: さん
2017年10月04日
評価:4.0
年式:2016年
燃費:一般道:28.0km/L 高速道:--km/L
満足している点
身長164しかありませんが足つきは良く取回しも
楽です。
動力性能もアドレス同様きびきび走ります。
購入してまだ1カ月で馴らし中なので早く高速に
乗りたいと思います。
不満な点
燃費が町乗りで28キロですがもう少し良かったら
嬉しいです。
燃料キャップは慣れないと少々はめずらいです。
これから購入する人へのアドバイス
小柄で年配者でも安心して乗れる手頃なバイクだと思います。
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軽くてよく走ります
投稿者:ぐるぐる さん
2017年04月27日
評価:4.0
年式:2014年
燃費:一般道:30.0km/L 高速道:43.0km/L
満足している点
軽い点
良く走る(高速では120kmもOK)
燃費が良い
収納が多い(リュック20L、手さげ、カッパが入ります。一週間のツーリングはこれでOk)
ステップ荷重で以外とひらひら走る。スピードは出ないが峠道で以外と倒せて楽しい
不満な点
路面からの入力が多い
高速走行時の横風
燃料キャップがとても閉めにくい
パワー不足。流石に坂道での追い越しは苦労する。峠道でイラつくことも
傾斜しているところで停めるのに苦労します。その辺の石でタイヤ止めします。
これから購入する人へのアドバイス
良いですよ。ビスクの250より一回り小さいですが、よく走ります。流石に他のバイクとのロングツーリングは苦しいですが、ソロでのんびりには全然OKです。おすすめですね
ツーリング目的で62歳のリターンライダーが行き着いたバーグマン200
投稿者:ゴルゴ66 さん
2016年08月31日
評価:4.0
年式:2014年
燃費:一般道:38.0km/L 高速道:40.0km/L
満足している点
クラッチ操作が無いので、左腕の負担が少ない。
ライディング姿勢が楽だし、風圧も少ないので長距離走行が可能。
加速が良いので気持ち良い。
高速走行も、エンジン音や振動が少ないので快適。
荷物がシート下に収まる。
不満な点
発進停止や低速走行が、どうしてもフラつく。
これから購入する人へのアドバイス
ツーリングには最適な選択だと思います。
ダウンサイジング
投稿者:リキ散歩 さん
2016年06月27日
評価:4.0
年式:2016年
燃費:一般道:28.0km/L 高速道:42.0km/L
満足している点
軽い。取り回しがし易い、意外と速く、加速がよい!
不満な点
乗り心地が、650LXと比べて劣る。
装備も、シートヒーター・グリップヒーター・ABS・電動スクリーン・電動ウィンカー等々なし
これから購入する人へのアドバイス
コスパに優れている。