僕の愛車「PCX125JF56白」について
投稿者:山ちゃん・おじさん さん
2022年02月13日
評価:3.0
年式:2014年
燃費:一般道:29.0km/L 高速道:--km/L
満足している点
満足している点は、燃費が良い点、長年の使用に耐えうる丈夫さ、故障しないこと、コスパ重視の点、実用的なメットイン容量が大きい事
、HONDA純正プラスチック製タンク収納の便利さでお買い物で荷物を出し入れしやすく、原付1種の時速30辧二段階右折の縛りがない事かな。
不満な点
残念な点は、フルフェイスヘルメットはメットインには収納は無理なのでジェットヘルメットなら大丈夫。盗まれたことはないが盗難にあう危険性大、ABSシステム無し、ラジアルタイヤではなくバイアスタイヤであり前後タイヤ共に細くノーマルタイヤだとグリップ力に欠け、雨天、積雪時には危険。アイドリングストップ機能付きだが渋滞道路でONにしたままでいると何回もON,OFFの繰り返しでバッテリー劣化が心配になる。
これから購入する人へのアドバイス
中古車を狙うより新型車を狙うのがお勧め。
JF81 最高の街乗りマシン
投稿者:潤平 さん
2021年03月04日
評価:4.0
年式:2020年
燃費:一般道:40.0km/L 高速道:50.0km/L
満足している点
・燃費すごい(高速には乗れないので高速燃費はロングツーリングでの数値を記入してます)
最高で56km/lを記録しました。
・取り回しが楽
足つき良く軽いのでコケる気がしません。
・125ccなので停められる駐輪場が多い
150ccと迷いましたが、今は125ccにして良かったと思います。150ccでも高速に乗るようなマシンではないし。
・125ccなのでファミリーバイク特約で保険が安い
街乗りでは最強クラスのスペックではないかと思います。
とにかく楽で、どこかの誰かが「バイク乗りをダメにするバイク」だと言っていましたが、その通りだと思います。
不満な点
・人とかぶりまくる
街で見かけない日はないほど走ってますね。
どこの駐輪場に行っても、1台や2台は停まってます。
・盗難の危険がある
一時期より減ったとは聞きましたが、盗難リスクの最も高い車種の一つであることは変わってないようです。
・少し窮屈
当方177cm75kgの、やや大柄な♂ですが、腕が少々狭苦しいです。
170cm以下の方にちょうどいいサイズのような気がします。
これから購入する人へのアドバイス
現在は4代目PCXの125ccと160ccで悩まれてる人もいらっしゃるかと思いますが、このクラスは125ccで十分なんじゃないかと思います。
必要免許、保険、燃費、駐輪場事情、車体価格で125ccが勝り、
走り、高速道路で160ccが勝る、という感じでしょうか。
【現在所有】41誰もが認める最速シティーランナー
投稿者:旧車ライダー さん
2020年06月05日
評価:5.0
年式:2013年
燃費:一般道:--km/L 高速道:--km/L
満足している点
・取り回しの良い前後14インチタイヤ
・十分なパワー、ゼロ発信加速
・追従性の良いサスペンション
不満な点
・中間加速の延びがイマイチ(JF56モデル以降で改善)
これから購入する人へのアドバイス
JF28モデルのスペシャルエディションってことで、決めました!
リア周りの、ゆるやかなラインが、艶っぽいです。
ハンドル回りの豪華さは、さすがホンダ、売れるのは分かります。
灯火類のLEDに拘りがなければ、このモデルを選んでも良いと思います。
espエンジン搭載ですが、後期モデルで、エンジンが改良されているので、2012年モデル以降の後期型がお勧めです。
https://oldcar8090.blogspot.com/
都内の移動には最適!
投稿者:JACK さん
2019年06月08日
評価:5.0
年式:2018年
燃費:一般道:38.0km/L 高速道:--km/L
満足している点
公私ともに、今までは車(SUV)を使用してましたが、PCXを購入以来8割方PCXに乗るようになりました。
渋滞も苦にせず駐車場もほぼ気にせず出かけられるので重宝してます。
不満な点
ちょっと回すと燃費は落ちますが、車に比べれば比ではない。
これから購入する人へのアドバイス
サイズはちょっと大きいかも知れませんが存在感がありスタイリッシュなデザインで目立ちます。
私はカスタマイズして更に目立つようにしています。
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PCX125(新型)レビュー (リード125から乗換)身長180体重0.1t
投稿者:マロン さん
2018年07月12日
評価:5.0
年式:2018年
燃費:一般道:50.0km/L 高速道:--km/L
満足している点
・燃費 函50Km超えです。通勤片道18
・今まで リードだと 2週間で3回の給油が必要でしたが 今は、10日間で 1回で済みます。
・キーレスで 簡単に始動等出来る。リードだと キー周りが黒ずんでしまっていた。
・メットホルダー(コンビニフックにもなる)を 別途付けたが PCX専用で一体感もあり Goo!
・ホンダのラックを付けて 積載量アップ。
・ハザードランプがついて 何気に便利(バイクを端に停めて 通話する時など)
不満な点
・リードには、GIVI35箸睇佞韻討い燭燭瓠.掘璽伐爾抜泙瓩得兀槊未呂垢瓦ったですが、PCXは、シート下が狭い! シート下が 2段式になっている。
・ハンドルロックをしたままだと シートがハンドルに当たるので前回に出来ない。
・リードに慣れていたため またがる時 足が上がらない(笑)
これから購入する人へのアドバイス
・コンビニフックは 便利です!付けるのが良いです。
・リードと比べてですが、0辧80劼泙妊好燹璽困鵬誕出来ます。
リードだと 1度カクっと谷がありました。
・リードと比べてですが やはり幅があるので すり抜けは 要注意です。
安定してる
投稿者:だい さん
2018年05月14日
評価:5.0
年式:不明
燃費:一般道:52.0km/L 高速道:--km/L
満足している点
走行時の安定性 抜群
燃費も 52以上
不満な点
特になし
これから購入する人へのアドバイス
スマートキー は 本当に便利
通勤快適
投稿者:ふじしゅん さん
2018年03月01日
評価:5.0
年式:2017年
燃費:一般道:48.0km/L 高速道:--km/L
満足している点
通勤快適仕様
不満な点
なし
これから購入する人へのアドバイス
デザインがカッコいいおススメ
JF28前期→JF56前期
投稿者:白ペンと883 さん
2018年01月08日
評価:5.0
年式:2015年
燃費:一般道:60.0km/L 高速道:47.0km/L
満足している点
先代をさらに上回る低燃費。おまけに容量をアップさせた燃料タンクといい、もはやこれ1台で何でもできる万能原付でしょ。
また、不安だったアイドルストップとバッテリーの関係も、モニター機能とLEDの採用でそう気にならなくなりました。
不満な点
不満というほど不満ではないですが、先代で指摘されていた中速域での加速のもたつきは感じられますね。まぁこれも慣れてしまえばスーパーチャージャーみたいで面白いですけどね。
これまでが低燃費だったぶん、冬場の落ち込みが目立つようになってきました。
あ、燃費数値は原付は高速を走ることはないから、これまでの最高値と最低値で出してみています。
これから購入する人へのアドバイス
JF28を4万キロほど走らせ、バッテリーの限界を感じてきて他にも交換部品が増えてきたのでたまたま新古車状態のJF56を見つけて乗り換えました。
本当、買って損はないですよねー。
好燃費で使いやすい
投稿者:ゆー さん
2017年10月08日
評価:5.0
年式:2015年
燃費:一般道:45.0km/L 高速道:--km/L
満足している点
街中で細々した場所でも、すいすい走ってくれてとても便利
不満な点
ちょっとシートが堅い感じ
これから購入する人へのアドバイス
間も無く新型が出るようだけど買って損は無い車
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あつかいやすい
投稿者: さん
2017年10月05日
評価:4.0
年式:2017年
燃費:一般道:55.0km/L 高速道:45.0km/L
満足している点
燃費が良い
不満な点
少し回すと燃費がガクッと落ちる
これから購入する人へのアドバイス
おすすめです
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