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　2017年型の250ccのフルカウルモデルの価格差がかなり大きいことが解かってきました。
先ごろ発表されたSUZUKIのGSX250Rは￥527,400（ABS無し）おなじ2017年4月発売予定のCBR250RR（ABS無し）は\700,000
その価格差は￥172,600にもなります。
　CBR250RRの日本向けはHONDAの熊本工場にて生産を開始する準備をしているようですのでMadeInJAPAN品質となります。
　　この価格差は　生産国、新規開発設計費、エンジン・フレーム・リバースフォークなどの性能差とも思えますが新規設計発売のGSX250Rが安すぎるようにも思えます。
　　（既存エンジン・フレーム・パーツを集めて製造、カウリング・セパハン・マフラーなどは新設計のようですが・・・）


　　　　　　　　　ABS無し　　　　　ABS付き
・GSX250R　　：527,400円
・Ninja250　 ：553,500円　　　　620,460円
・YZF-R25　　：556,200円　　　 599,400円
・CBR250RR　：700,000円　　　 750,000円　　
＊CBR250RRの金額は噂の域ですので参考程度にされてください　

先週ヤングマシンを買ってCBR250RRの軽量で堅牢なフレームとフロントリバースダンパーのよれがないコーナリングの素晴らしさは、丸山　浩さんが袖ヶ浦フォレストレースウェイで肘すりまでして証明されています。

１、MOTOBLASTさんのCGによるレプソルカラー　発売されて欲しいですね
２、SUZUKIのGSX250R
３、ヤングマシーンの記事　　（丸山　浩さん・袖ヶ浦フォレストレースウェイで左ひじから火花がバチバチです＾＾；）

＊　MSLゼファーさんの試乗車ですのでタイヤパターンを見ても排水が良いインドネシアのノーマルタイヤのままですね。

＊左グリップの握り方下からつかんで肘を下げていますね。チタンのスライダーを肘に埋め込むと火花が出るのでしょうか・・・