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お久しぶりです。電気トラブルが続いていて原因を調べてます。
今頃…というのもありますが、寒いとなかなか手を付けるのが面倒で。
問題は3日1回ほど…バッテリーが9Vぐらいまで落ちる。要するに充電できてない。

原因はなんだ？ コイル？ レギュレーター…。

　（1）バッテリーをテスターで当たる　9.86V　⇒ エンジンの調子が悪いのはこれが原因
　　　 （バッテリー充電）
　（2）レギュレーターから電気が来てるか？ 0V ⇒ 今までここで発電側と考えていた。
　（3）ジェネレーターコイルまき直し取付 エンジン起動！ ⇒ 12.34V （マジかー！）
　　　（回転上げる...12.48V…微妙に上がるな！？ なんだこれ…）
　（4）ジェネレーターを再度新品交換
(全く変わらん！ )

どういうことだろう？ 配線チェックをしても全く異常がないが…発電はできていそうな感じ。
全波整流化しているのが悪いのかなぁ…と、新品のジェネレーターコイル発注（1万もかかった：涙）
直す気分にならず…途方に暮れてたので、とりあえず、このままで予備バッテリーを持ちつつ、通勤。

季節も変わり暖かくなったある日。
ジェネレーターコイルと配線しなおしをやるか…と再度チェック。

　(1) バッテリー 12.28V
　(2) エンジン始動 12.58V 3000RPMまで回す…13.8V ？？ なになに？ どういうこと？

全く問題ないじゃん！ とりあえず、不具合が出てたものにすべて戻す。問題なし。
えーと、違いは何？ 思い当たるものが全くない。あるとしたら…温度？
実は気になっていたのこと1つある。レギュレータがどうも寒いとおかしいのではないか？？？
夏は快適だったのに…冬になるとバッテリーが充電できないことがあった。
確かに冬の温度は氷点下(-5°以下もあるし）。これが影響するのかなぁ？

だれか同じようなことで悩んだ人いませんかね？