バッテリー交換完了
2019年03月17日 22:36 グー！（6）｜コメント（4）
ヤマハ BOLT R-SPEC/XV950R｜ボルトRスペック/XV950R（2014年式）
今日はバテリーを交換しました。
ショップへバッテリーを取りに行き、新旧それぞれ電圧を計ってみると
古い方が12.22V、新しい方が13.06Vと微妙な差でした。。
これって交換必要無かった？でもまあ5年もノーメンテで使ってたんで
交換しました。
交換後エンジンかけて電圧計ったら14.5〜6Vだったと思います。
交換方法は取説の手順通りで、30分ほどで完了です。
写真1：2019年03月17日 投稿
まずはシートを外します。
左サイドカバーを外し、奥にあるボルトを1本
外さなくてはいけません。
ネイキッドのようにキーロックで脱着できると
良いのですが。。
写真2：2019年03月17日 投稿
固定バンドを外しコントロールユニット？を
めくるとバッテリーカバーがあります。
画像上方のベルトと左下の丸いピンを
外せばカバーを外せます。
写真3：2019年03月17日 投稿
右サイドカバーを外し、画面右上の
バッテリカーバー固定ボルトと
リザーバータンクを固定している
ボルトを外します。
写真4：2019年03月17日 投稿
バッテリーカバーが外せました。
写真5：2019年03月17日 投稿
バッテリーの端子をマイナス→プラスの順に外し
バッテリー本体よ横に引き抜き取り外し完了。
取付時はプラス→マイナスの順に接続します。
ショート防止の為、マイナス端子だけがバッテリーに
繋がっている状態にしてはいけないそうです。
写真6：2019年03月17日 投稿
旧バッテリーのの電圧
写真7：2019年03月17日 投稿
新バッテリーの電圧
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