MRA スクリーン レーシング。
2017年06月13日 21:10 グー！（9）｜コメント（4）
カワサキ Z250（2013年式）
長いこと純正バイザーに自作パーツ追加だったんだが、MRAスクリーンに変更。
単純に純正バイザーと交換だけなんで、数分で終わるはずだったんだが２日かかったｗ
その理由書きますか。
写真1：2017年06月13日 投稿
日曜夕方に届いたMRAスクリーンレーシング。
昨日の休み時間に、作業開始。
説明書の通り・・つっても何書いてあるかわからんｗ
画像が巻末にあったんで、その通りにスペーサー入れて組んでみた。
写真2：2017年06月13日 投稿
作業終了。
・・なんか違う、こうじゃないって感じが。
スペーサー入れてるから当たり前なんだが、浮いてる。
写真3：2017年06月13日 投稿
ツアラー車じゃこんな感じのあるよな・・。
だがZ250じゃ違うぞ。
明日やり直しで、スペーサー抜くか。
写真4：2017年06月13日 投稿
そして今日、再び作業。
スペーサーの抑えにゴムワッシャー付いてるから、落として無くさないように慎重に。
ぽろっ。
「あっ」
小さいパーツを落とすと異次元に入るのか、見つからない事があるんだよなあ。
今回は見つかって、ほっと一息。
写真5：2017年06月13日 投稿
２日目の作業終了。
今度は隙間なしにぴったりと。
純正の雰囲気を残しつつ、メーター上を覆うスクリーン。
そうそう、これが好みのスタイルだ。
写真6：2017年06月13日 投稿
メーター裏が丸見えだったのも気にならなくなったな。
多少見えるが、このくらいならいいかと。
今年の９月で納車から４年になるが、今更MRAスクリーンに変えるとは思ってもみなかった。
そして組んで凄い気に入る事になるとはｗ
まあ、スペーサー抜きで組んだ結果だがｗ
ではまた。
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