ヒール交換
2015年01月25日 20:20 グー！（8）｜コメント（9）
ホンダ VTR1000F Fire Storm｜ファイアーストーム（1997年式）
昨年末のリヤサス交換＆オーバーホールでサイドスタンドが短い事が判明し
対策を練っていましたが、まったく案が浮かばずスタンドのみをゲット！
しかしながら、ナットボルトが硬すぎて取れない事態に！
最終的にナットの外周を十分ナメテしまったので、
ナットボルトとステー（意外と安い）を購入し改めて交換作業となりました。
本日、部品が届いたので、「ヒール交換」です。
先ずは、部品を並べてどこに付いていたか確認
仮締めでネジをつけてみて分かったのですが、スタンドのネジ穴がどうやら、
テーパーネジ（ねじ込むと奥になるほど硬くなっていく）になっているようで、
ネジが取れない構造がよ〜く分かりました。
仮組み状態で長さを検証すると、純正の方が約10mmほど長いです。
コレを、角度で算出すると約 3°ほとんど、オーナーしかわからない角度です。（笑）
今回の作業での唯一の難関は、スプリング交換
10円玉4枚で、何とか外して付け直しができました。（これ以上は無理でしたが・・）
最後に、スタンドを立てて検証です。
以前、駐車するときは
「おっ、おーそこまで倒れる？」って感じが
「おっ、おーそこで着いた？」という微妙な感覚に変りました。
まあ、これで安心して駐車できるって事です。
写真1：2015年01月25日 投稿
今回の交換部品です。
ボルト サイドスタンド 90108-MK6-670 1ケ
ナット サイドスタンド 90203-MF9-710 1ケ
ボルト（センサー用） 90147-MK6-671 1ケ
ブラケットサイドスタンド50535-MBB-000 1ケ
※ サイドスタンドは落札の中古品
写真2：2015年01月25日 投稿
左が今まで付いてたスタンド
右が今回新しく組み込むスタンド
写真3：2015年01月25日 投稿
・・・コレで何とかなりますね。
自己責任でお願いします。
因みに、10円に傷は付いてません。
写真4：2015年01月25日 投稿
友人のお土産ですが、役に立ってます。
本来の使い方は・・・？
写真5：2015年01月25日 投稿
本組み完了です。
グリスは付けましたが、ネジロックは使わずです。
写真6：2015年01月25日 投稿
間違いないですが、一応確認。
ぐらぐらとかね・・
写真7：2015年01月25日 投稿
ビフォーが無いので、分からないですが
微妙に立ってきましたよ。
写真8：2015年01月25日 投稿
今回のサス交換で、
リヤサスのプリロードアジャスターが
純正工具で簡単に弄れます。
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