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２ヶ月くらい前ですが、ヤフオクで激安の117.5ｃｃボアアップキットを落札
購入理由は28000キロオーバーの車両で最近低速のトルク不足だったので、変えるついでにボアアップ
ヘッドはノーマルを使うのですが、ピストンリングを入れて送ってくれたりと出品店さんは親切でした。
今回はたった２日で仕上げないといけなかったので前日は外装外し、バッテリー外し、配線外しで終了し翌日朝５時から作業開始。全く初めてやりましたが、車（一応整備士資格持ち）よりは楽です〜。リングの組み込みやヘッドの締め付け、ピストンの取り付けだけ気をつけてやれば問題ないです。ピストンピンはよく取り付けミスで脱落しブロー終了・・・・となるケースは多いようで、ばらしたついでにピストンベアリングも新品にしておくといいでしょう。
エンジンは今回脱着せずに、リヤサスを外しフロントタイヤを持ち上げて台の上においてエンジンを傾ける方法でやりました。装着前にバリ取りと４ストオイルを塗って取り付け作業をするといいです。メインジェットはノーマルボアで８０くらいでしたが現在９６番を使ってますがエアクリーナーなどを加工してるので、多少セッティングは必要かと思います。
ヘッドはノーマルなので鏡面加工して面研し03ｍｍ落として圧縮上げてます。
慣らして、セットが決まると面白いです。どっか〜ん加速しますよ。
現在装着後1000キロほど、駆動系を見直しスタートから90までは一気に加速します。あまりに安すぎて多少不安は有りましたが、物は間違いないです。ただポン付けせずにしっかりとバリ取りや取り付けは慎重に。大半のブローは取り付けミスですから。最高速は、100キロしかメーターないのですが軽く振り切ります。
ポート加工も自分でやりましたが、上手く決まったのもあるかも。
ボアアップは怖くない(笑)乗るのが楽しくなります。